weds IRVINE F01 18x8.0 30 120x5 GM + COOPER ZEON C7 225/45R18 95W XL ﾗﾝﾌﾗｯﾄ
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■ホイールについて
weds IRVINE F01 18x8.0 30 120x5 GM
■weds IRVINE F01（ウェッズ アーヴィン エフゼロワン） GM（ガンメタッリック）
13本スポークで、より幅広い車種にマッチするデザインとなっております。また、ガンメタッリックのカラーリングにする事により、輸入車特有のブレーキダストが目立ちにくくなります。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
COOPER ZEON C7 225/45R18 95W XL ﾗﾝﾌﾗｯﾄ
■COOPER TIRES（クーパー・タイヤ) は1914年にアメリカで設立され、乗用車向けラジアルタイヤやSUV用タイヤの製造・販売を行っています。本社はオハイオ州フィンドレーに所在し、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。同社はグッドイヤーのチームとなっています。
■ZEON C7 RUNFLAT（ズィオン シーセブン ランフラット）は、余分な強化剤を極力減らし、強度を維持しつつもコンフォート性能を向上させたＥＭＴ（Extended Mobility Technology）採用の乗用車用プレミアムコンフォートランフラットタイヤです。
■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」の刻印が車両に対して外側になるように装着してください。
■【製造国】中国
COOPER(クーパー)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | weds IRVINE F01 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
30mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
120mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
72.6mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | COOPER |
|---|---|
| パターン名 | ZEON C7 RUNFLAT |
| タイヤサイズ | 225/45R18 95W XL ﾗﾝﾌﾗｯﾄ |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 659mm |
| タイヤ幅 | 225mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
BMW
| 3シリーズ セダン | [F30]DAA-3F30(Mスポーツ除く) [F30]DBA-3A20(Mスポーツ除く) [F30]DBA-3B20(Mスポーツ除く) [F30]DBA-8A20(Mスポーツ除く) [F30]DBA-8B15(Mスポーツ除く) [F30]DLA-8E20(Mスポーツ除く) [F30]LDA-3D20(Mスポーツ除く) [F30]LDA-8C20(Mスポーツ除く) |
|---|---|
| 3シリーズ ツーリング | [F31]DBA-3A20(Mスポーツ除く) [F31]DBA-3A30(Mスポーツ除く) [F31]DBA-3B20(Mスポーツ除く) [F31]DBA-8A20(純正16・17インチ/Mスポーツ除く) [F31]DBA-8A20(純正18インチ/Mスポーツ除く) [F31]DBA-8B30(Mスポーツ除く) [F31]DBA-8E15(Mスポーツ除く) [F31]LDA-3D20(Mスポーツ除く) [F31]LDA-8C20(Mスポーツ除く) |
| 4シリーズ カブリオレ | [F33]DBA-3R30(Mスポーツ除く) |
| 4シリーズ クーペ | [F32]DBA-3N20(Mスポーツ除く) [F32]DBA-4N20(420i Mスポーツ除く) |
| 4シリーズ グランクーペ | [F36]DBA-4A20(Mスポーツ除く) [F36]DBA-4A28(ラグジュアリー/Mスポーツ除く) [F36]DBA-4B30(ラグジュアリー/Mスポーツ除く) [F36]DBA-4D20(Mスプリット/Mスポーツ除く) |
| X1 | [E84]ABA-VL18 [E84]ABA-VL25 [E84]CBA-VL18(Mスポーツ除く) [E84]DBA-VL20(Mスポーツ除く) [E84]DBA-VM20(Mスポーツ除く) |
- タイヤ総合評価：9件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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sup*******
ピレリランフラットからの履き換えです。 前輪2本摩耗のため、コスパの良いタイヤを探していました。 現状かなり満足度は高いです。 乗心地もソフトになったように感じます。 耐久性と高速性能は、まだ判断出来ません。
tak*******
2020年型BMW 235 i 乗りです、以前のRX8に比べて馬力もトルクも大きく、特にトルクが1750回転から450ニュートンですのでタイヤの減りも激しく15000キロで交換となりました。 このクーパーに変え乗り心地は少しソフトになりました、峠のコーナーの食いつきは純正ポテンザよりいい感じです。 純正ポテンザに比べてランフラットで有りながら価格はディーラー純正の4分の1ぐらいで嬉しいし限りです。 減り具合や高速対応はこれからで無いと分かりませんが、現在は十分満足しています。
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5.0良品が安価で購入でき大満足です