HERSE K-01 14x4.5 43 100x4 TITANIUM GRAY + HIFLY Win-turi 212 165/70R14 81T ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
HERSE K-01 14x4.5 43 100x4 TITANIUM GRAY
■HERSE K-01（エルス ケイゼロワン） TITANIUM GRAY（チタニウムグレー）
三次元曲線で構成されたデザイン性の高い、エレガントで上品なホイールに仕上がりました。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
HERSE(エルス)について
■タイヤについて
HIFLY Win-turi 212 165/70R14 81T ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■Win-turi 212（ウィンツゥリ ニーイチニ）は、低ノイズで、冬季の濡れた路面でも安全性に優れているスタッドレスタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | HERSE |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
14インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
4.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | HIFLY |
|---|---|
| パターン名 | Win-turi 212 スタッドレス |
| タイヤサイズ | 165/70R14 81T ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 587mm |
| タイヤ幅 | 165mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
- タイヤ総合評価：149件
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- ホイール総合評価：1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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たか
NANKANG ESSN-1 からの履き替えです。 上記タイヤと比較するとややサイドウォールが柔らかい印象 また、トレッドがブロック状で排水性は良いものの若干ロードノイズが気になる 高速走行、雪面走行はまだのため未評価 ※取り付け店にて組み付け後のバランス取りで指摘されたが4本中1本の縦フレが大きいと言うより成形が真円では無く、目視で大きくブレているのが確認できた その場で代替品が無いため一番影響の出にくい後輪に入れてもらったが、今後のローテーションに不安しか無い
悪親父
前輪2本の交換でしたが、良いタイヤです、来年はあと2本追加します、取り付け店も感じ良く良かったです
- カラー
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- デザイン
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hma*******
セカンドカーとして乗っているハスラーの冬装備として、スタッドレスタイヤと一緒にこのホイールを購入しました。冬ごとにタイヤを付けかえる手間を考えたら、やはりホイールもセットにするのが楽ですね。 デザイン的には、さすがに純正ホイールのように車全体に馴染むという印象はありませんが、桜の花びらを彷彿とさせるデザインは「これもアリ！」と感じます。少なくとも、スタッドレスタイヤに付けっ放しにするホイールとして考えれば、不満はありません。 今回は最初ということもあり、オートウェイさんと提携のタイヤピットさんで交換しましたが、次回は自分でタイヤ交換してみようと思います。
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4.8前回はBSのVRX2を2年間オールシーズン履かせたままでした。 今回、初めてオートウェイさんの広告を調べてコストに優しいなと 思い購入となりました。 とにかく新品なのに安くて財布に優しいタイヤです。 それと、指定先ピットを選択しやすい。 今回指定先ピットは普段から車検に出してるピットが加盟店だったので良かったです。 肝心のタイヤについてコメントします。 ロードノイズ音が低いので気にならないレベル ステアリング時の曲がりは素直に切りやすい 直進安定性では、両手放し試したところフラつきがなく、真っ直ぐ持続し、ハンドルが片方にとられたりしない 転がり抵抗は軽い感じでグーです バック駐車時もしやすかった 雨天時の濡れた路面でのコーナーリングの安定性と直進からの停止のブレーキの制動距離も特に問題なくクリアしました まだ、雪道では試してないのでわからないが行って試したいです