Warwic DEEPRAND 20x9.5 42 114.3x5 HBK/P + NANKANG NS-20 255/30R20.Z 92Y XL
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■ホイールについて
Warwic DEEPRAND 20x9.5 42 114.3x5 HBK/P
■Warwic DEEPRAND（ワーウィック ディープランド） HBK/P（ハイパーブラック/ミラーカットポリッシュリム）
かつて『Mesh』という概念を確立させたWarwicの伝統と、リム部分を垂直に落とし込んだディープリムデザイン。
圧倒的な深さを誇るミラーカットリムが演出するそのフォルムは、大胆にして官能的。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
| ブランド名 | Warwic DEEPRAND |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
20インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
9.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG NS-20 255/30R20.Z 92Y XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-20（エヌエスニジュウ）は、ナンカンのニューフラッグシップモデルです。ドライグリップ性能、ウェット性能、ハンドリング性能、静粛性、快適性に優れ、高いレベルで燃費性能、耐久性も兼ね備えたスポーツプレミアムタイヤです。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
以下よりお問い合わせください
装着可否のお問い合わせ| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-20 |
| タイヤサイズ | 255/30R20.Z 92Y XL |
| インチサイズ | 20インチ |
| 外径 | 662mm |
| タイヤ幅 | 260mm |
| 推奨リム幅 | 9.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：240件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
-
- 燃費性能
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bla*******
200クラウンに静粛性の高いタイヤを探しており、スタッフの方に問い合わせしてこのタイヤを選択しました。国産品でしたらレグノ等々、評判の良いタイヤは思いつくのですが、消耗品としてはいささか高額であり、CPの高いアジアンタイヤからのチョイスとなりました。 結果としては想像以上に静かでまた乗り心地も優れています。耐久性は今後の評価になりますが、期待を込めて5つ星としておきます。スタッフさんお世話になりました。
いしパパ
ＮＡＮＫＡＮＧ ＮＳシリーズのヘビーユーザーです。 １０数年このシリーズをＡＵＴＯＷＡＹさんから購入し愛用しています。 当方、個人ですが車両を常時６台から８台所有しており、安くて良い品質の商品を希望しこのタイヤにたどり着きました。 一般ユースでの利用なので、限界性能などは語れませんが、静粛性、耐久性、燃費貢献は本物です。 おすすめのタイヤです。
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5.0NANKANG NS-20 255/30R20.Z 92Y XL 追加レビューです。 新品交換後、２年間、４万キロ走りました。 高速道路利用が多い使用でした。 通常なら３万キロ程度で交換と思いますが、ケチって限界まで乗ってみましたので、感想を追記します。 結果的に３万キロまでは評価を上げた通り５点です。 ４万キロに近ずくとスリップサインを超えました。 限界を超えるとショルダー部分から悲鳴を上げます。 コスパを考えれば標準的な使用で交換すれば、国産タイヤよりはるかにお得な買い物と思います。