SCHNEIDER RX27 15x6.0 45 100x5 B/BMP + NANKANG AW-1 195/60R15 88Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
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■ホイールについて
SCHNEIDER RX27 15x6.0 45 100x5 B/BMP
■SCHNEIDER RX27（シュナイダー アールエックスニジュウナナ） B/BMP（ブラックメタリックポリッシュ+アンダーカットブルークリアー）
RX27のデザインコンセプトはワンサイズ大きく見えるホイール。出来る限りスポークを細く優美に、クロス部分は極限までセンターに寄せる事で他にはない足長感が生まれました。細いだけではなく、車体やキャリパーとのバランスを保つためにスポークサイドにリブを設けて、シンプルながら良いボリュームのデザインに仕上がりました。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
| ブランド名 | SCHNEIDER RX27 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG AW-1 195/60R15 88Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1（エーダブルワン）は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
スバル
| インプレッサ | DBA-GDC DBA-GDD LA-GD2 LA-GD3 TA-GD9 |
|---|---|
| インプレッサ スポーツワゴン | DBA-GGC DBA-GGD LA-GG2 LA-GG3 TA-GG3 TA-GG9 |
| レガシィ B4 | BE5(純正15インチ) BE5(純正16インチ) |
| レガシィ ツーリングワゴン | BH5(純正14インチ～) BH9 BH9(純正15インチ) BHC |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | AW-1スタッドレス |
| タイヤサイズ | 195/60R15 88Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 617mm |
| タイヤ幅 | 199mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：271件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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- 氷上性能
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buc*******
やはり、非力な車につけると燃費はに影響が出ますね。 今年は、特に雪が非常に少なくいろんな雪道を試せたわけではないですが、 グリップ力、発信性能、制動性能と十分すぎる点数を つけることができます。無圧雪の30㎝もしっかりと走り切ってくれました。 他の人にも勧めています。
dc8*******
ナンカンAW-1を２組、3シーズンはいてみた感想です。 雪道走行は、圧雪路、新雪路ともに国産メーカーと同レベルです。 アイスバーンでも、かなりよく効いてくれます。 発進時、カーブ、ブレーキの利き方など、かなりレベルが高いです。 感覚的には、ブリザックに近い性能です。 値段を考えると、ものすごく優秀です
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3.3かなりまえにSN-1だったかな？ナンカンのスタッドレス試した事があったのですが、その当時はめちゃめちゃ滑りました。曲がらない止まらない、何でもないところでスタックする。全く良い印象が無く、1シーズンで他のものに変更しました。やっぱりスタッドレスは値段なりなんだなと思っておりました。 今回、スタッドレス購入しないといけない状態となり、動画で色々なスタッドレスをレビューされてた中でAW-1が入っており、どうせ滑るんでしょ？みたいに思って観てましたが、かなり良さげな結果だったので購入してみました。安いし、だめなら前みたいに1シーズンで変えても良いし。 本日組み換えして頂き、家に戻る途中で峠に降雪あったとにゅーでやってたので、慣らしもしてないけれど試したくなり行ってきました。 ロードノイズはとても静かです。ハンドルをきった際にグニャっと感はあります。強めに感じます。雪道はアイスバーンはわからないですけど、普通に曲がる止まるは問題なさそうでした。ちょっと期待してもいいかもです。冬本番が来たらまたレビューしたいと思います。 追記 圧雪などは大丈夫ですけど、アイスバーンはダメです。BS5年落ちより滑る。