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SCHNEIDER RX27 15x5.5 43 100x4 B/BMP + HIFLY HF805 165/55R15 75V

サマータイヤ+ホイール/15インチ/コンフォート
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格 73,560円 (税込)
数量:
在庫:
68セット
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■ホイールについて
SCHNEIDER RX27 15x5.5 43 100x4 B/BMP

■SCHNEIDER RX27(シュナイダー アールエックスニジュウナナ) B/BMP(ブラックメタリックポリッシュ+アンダーカットブルークリアー) 
RX27のデザインコンセプトはワンサイズ大きく見えるホイール。出来る限りスポークを細く優美に、クロス部分は極限までセンターに寄せる事で他にはない足長感が生まれました。細いだけではなく、車体やキャリパーとのバランスを保つためにスポークサイドにリブを設けて、シンプルながら良いボリュームのデザインに仕上がりました。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

ホイールスペック
ブランド名 SCHNEIDER RX27
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

15インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

5.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

43mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

100mm
ホール数

ボルトの穴数

4穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

67.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格

■タイヤについて
HIFLY HF805 165/55R15 75V

■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
 
■HF805(エイチエフ ハチマルゴ)は、シリカを配合することで高速走行時でも安定した直進性能とコーナリング性能を発揮。それだけでなく、高い静粛性で快適な乗り心地も提供します。
 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



HIFLY(ハイフライ)について

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

スズキ

シボレー MW ABA-ME34S DBA-ME34S
ソリオ ABA-MA34S DBA-MA34S
装着可否のお問い合わせ
ブランド名 HIFLY
パターン名 HF805
タイヤサイズ 165/55R15 75V
インチサイズ 15インチ
外径 563mm
タイヤ幅 170mm
推奨リム幅 5.0J
タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 K-car.gif
タイヤ総合評価:352件
4.30
ホイール総合評価:0件
HF805のレビュー
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.3
高速性能
4.4
静粛性
4.2
乗り心地
4.4
ライフ・耐久性
4.0
燃費性能
4.3
noBu
評価:
3.3

5/28記入 ブルーアースからの履き替えです。 グリップ感静粛性はまったく問題ありません。 momo愛用者ですが、合うサイズのmomoが無いのでスタッドレスで好印象だったハイフライにしてみました。momoよりも新品時の溝が深いので単純に考えたら長持ちする可能性が高いです。 燃費はまだわかりませんが、ブルーアースと大差ないと思います。 サイドウォールがとてもしっかりしているのでコーナリングは素晴らしいです。 ブルーアースはもちろんポテンザよりもサイドウォールが硬いです。 乗り心地は最悪です。硬いとかゴツゴツするとかフワフワするという問題ではありません。 真円度が低いのです。ステアリングや車体の細かい横揺れではないのでバランスウェイトでは無いと思います。 車体が上下に細かくブルブルと揺れてとても不快です。お腹の肉が揺れるのでダイエット効果があるのでしょうか? 同じ症状はグッドイヤーのスタッドレスでも体験していますが、交換前のブルーアースでは感じなかったのでやはりタイヤの問題です。 品質管理が行き届いていないのでしょう。 何とか良くする方法を模索中ですが、もう交換したいくらいです。 他が良いタイヤなだけに根本的な部分が決定的にダメなのは本当に残念です。 5/29追記 とりあえず空気圧を再調整し、タイヤローテーションをしてみました。ローテーションしても縦揺れは無くなりませんでしたが、だいぶ症状が改善されました。 縦揺れについてオートウェイ様よりお電話いただきました。 真円度を疑うならば真円度を計測して証拠を提出するようにとのことでした。 あいにく取り付けていただいたグリピット様ではバランスは取っているが真円か否かまではわからないそうです。 実際に回転させてブレている本数を伝えれば同じ本数を再送してくださるそうです。必ずしも再送していただいたタイヤの方が良いとは限らないと思いますが。 その場合はとりあえず工賃はこちらで立て替え、返送になったタイヤをオートウェイ様でテストし症状が確認できた場合は工賃もお支払いいただけるとのことでした。 とても丁寧な対応に感謝いたしますが、こちらの時間や手間もそれなりに必要なことも事実です。

kir*******
評価:
5.0

耐久性はこれからだが、いいと思う。

hat*******
評価:
5.0

これまで新車購入時のタイヤだったので、BSかヨコハマを履いていたと思います。高速も走り、本降りの雨でも運転しましたがこれまでのタイヤと全く違和感はないですね。耐久性はまだ一ヶ月も経ってないので流石に?ですね。安く購入できて良かったと思います。

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