WEDS ADVENTURE MUD VANCE 04 20x8.5 20 139.7x6 BKP + HIFLY HP801 265/50R20 111V XL
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■ホイールについて
WEDS ADVENTURE MUD VANCE 04 20x8.5 20 139.7x6 BKP
■WEDS ADVENTURE MUD VANCE 04（ウェッズアドベンチャー マッドヴァンス ゼロフォー） BKP（ブラックポリッシュ）
6交点の荒目のメッシュはSUVに負けない力強いラウンドを成し、外周の部分切削部とピアスボルトがアクセントとなるデザイン。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
HIFLY HP801 265/50R20 111V XL
■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■HP801(エイチピーハチマルイチ)は、新たにSUV、クロスオーバー車用に設計され、高い運動性能はもちろん、ウェット性能や低燃費性能にも配慮しました。耐摩耗性と静粛性を追求し、高速走行で安定した走りができます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | WEDS ADVENTURE MUD VANCE 04 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
20インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
20mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
139.7mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
6穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
106.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL-T,VIA |
| ブランド名 | HIFLY |
|---|---|
| パターン名 | HP801 |
| タイヤサイズ | 265/50R20 111V XL |
| インチサイズ | 20インチ |
| 外径 | 774mm |
| タイヤ幅 | 277mm |
| 推奨リム幅 | 8.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ハイラックス | QDF-GUN125 |
|---|---|
| ランドクルーザー プラド | 3BA-TRJ150W 3DA-GDJ150W 3DA-GDJ151W CBA-GRJ120W CBA-GRJ121W CBA-GRJ150W CBA-GRJ151W CBA-TRJ120W CBA-TRJ125W CBA-TRJ150W KN-KDJ120W KN-KDJ121W KN-KDJ125W LDA-GDJ150W LDA-GDJ151W RZJ120W RZJ125W VZJ120W VZJ121W VZJ125W |
- タイヤ総合評価：102件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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mom*******
NITTO NT421Qからの履き替えで購入しましたが、静粛性も高く満足しています。溝も深めにみえるので、耐久性にも期待しています。
jun*******
皮剥き終わり 高速120キロ走行 問題なし 静粛性は 普通？若干硬め ハンドル反応も良く よく曲がる とにかく 文句のつけようは無し コスパも良し リピートを 考えちゃいますね アジアンタイヤ 良い感じです 後は耐久性 そこはまだ謎、、、、 今まで 食わず嫌いでした
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4.4265 50 R20を2019年9月に購入し、 2ｔの後駆車に使ってました。 3年近く乗ったのでレビューを投稿します。 走行距離は覚えてませんが 年間1万5000キロ程だと思います。 以前はヨコハマやニットーを履いてました 性能、静寂性、ドライ性能はまったく気にならないので 良いタイヤだと思います。 特にウエット性能はFRの車でもハイドロプレーニング現象 が起きずに優秀でした。 3年程の使用でもひび割れは見当たりません。 ただゴムの性質的に削らせてグリップさせる感じで 消耗は激しいと思います。 （以前のニットー製は5年仕様し溝は十分残ってましたが ひび割れの為にこちらにしました。） 3年使用し、スリップサインが出るまで残り1ミリ程での 静寂性はなかなか悪くなり地面からの振動が ダイレクトに伝わり始めました。 完全にスリップサインが出る前に オートウェイのベトナム製MOMOタイヤを 注文しました。 安価なので3年程を目安に交換するのであれば 申し分ないタイヤだと思います。