AME TRACER GT-V 18x8.5 45 114.3x5 G/BK + BRIDGESTONE TECHNO SPORTS 225/45R18 95V XL
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■ホイールについて
AME TRACER GT-V 18x8.5 45 114.3x5 G/BK
■AME TRACER GT-V(エーエムイー トレーサー ジーティブイ) G/BK(ガンブラック)
一切の贅肉を削ぎ落としたシャープなデザインは、走る武器そのもの。スポークには全方位に及び徹底的なシェイプが成され、広大な開口部はブレーキ廻りの冷却と効率的なダスト排出を可能にしました。大幅な軽量化はバネ下荷重の軽減に大きく寄与し、運動性能を飛躍的に向上。このトレーサーGTVは多くのレーシング&スポーツホイールを世に送り出しているENKEI社にて生産されています。
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | AME TRACER GT-V |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
18インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
BRIDGESTONE TECHNO SPORTS 225/45R18 95V XL
■世界No.1タイヤメーカーBRIDGESTONE(ブリヂストン)。 「世界最高の品質で社会に貢献」を不変の使命として掲げ、 1930年の第一号タイヤ誕生から2005年には数あるタイヤメーカーの中から、世界トップシェアとなりました。 今もなお業界最大手として技術革新に余念がありません。
■TECHNO SPORTS(テクノ スポーツ)は、稲妻を思わせるトレッドパターンの採用で、排水性・トラクション性能が向上。街乗りに適したスタイリッシュなデザインです。また、5ピッチ可変ブロック構造により、走行ノイズと偏摩耗を低減します。
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
クラウン アスリート | DBA-GRS180 DBA-GRS181 DBA-GRS182 DBA-GRS200 DBA-GRS201 DBA-GRS204 |
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クラウン ハイブリッド | DAA-GWS204 |
クラウン マジェスタ | DBA-UZS186 DBA-UZS187 |
クラウン ロイヤル | DBA-GRS180 DBA-GRS182 DBA-GRS183 DBA-GRS200 DBA-GRS202 |
マツダ
RX-8 | ABA-SE3P CBA-SE3P LA-SE3P |
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スバル
WRX S4 | DBA-VAG(標準キャリパー) |
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ブランド名 | BRIDGESTONE |
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パターン名 | TECHNO SPORTS |
タイヤサイズ | 225/45R18 95V XL |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 660mm |
タイヤ幅 | 225mm |
推奨リム幅 | 7.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:32件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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あっと驚く為五郎ですね コスパ最強‼️ クラウン220RS 225/45/18 新車装着時のレグノよりの履き替えです。。外観はレグノがリムガード大きいので、若干細く見えますが私的には問題なし 実用性は一般道、高速道路も常識的な走行ならなんの問題もなし バランスのウエイトも一般的なウエイト量でした。取り付け店も含めて、早い、安い、丁寧、良い買い物できました。製造年月日も2021/ 18週の新しいものが 来ました。
200系クラウンハイブリッドに装着しました。 乗り心地は同社のポテンザと同様に少し硬めな感じで、ロードノイズも少し大きめです。 ドライ、ウェット共にグリップは良好で、常識的な速度+α程度なら十分です。 燃費はあまり気にしていないのと、耐久性はまだ装着してすぐなので未評価とします。 インドネシア製のタイヤですが、最近はどのメーカーも海外生産してますし、品質管理もしっかりしていると思われるので、コスパに優れたタイヤだと思います。
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市街地、高速道路を走行しましたが問題もなく満足です。 また購入したいと思います。