isi*******

評価：

4.6

中古で購入したＢＭＷ320ｄ（Mスポーツ、X -Drive、前輪225/45R18、後輪255/40R18）が標準でランフラットタイヤ（ブリジストンPOTENZA　S001）を履いていたのでしばらく乗っていましたが乗り心地が余りに硬く不満でした。荒れた舗装道路を50km/hで走行すると車が跳ねる感じが強くとても不快なので仕方無く、履き替えることにしました。特に助手席の妻の不満が強かったです。ネットでの評判からNANKANG NS-25に変えましたが、2か月約2000ｋｍ走行しての印象では、とにかく乗り心地が良くなり大変満足しています。限界性能はPOTENZAの方が優れているのでしょうが、普通のドライバーは少しスピードを出すことはあってもコーナーを限界まで攻める訳でもないので、ランフラットでないタイヤの方が快適で喜ばれると思います。雨天、晴天時のグリップ力や走行時の音にも特に不満は有りません。もちろん安価なのはとても嬉しいです。 ＢＭＷは標準でランフラットタイヤを装着するのは止めて、せめてオプション設定にした方がいいと思います。

kaz*******

評価：

4.7

純正のグッドイヤー(ランフラット)からの履き替えです。 交換日丸１日でのレビューになります。ドライとウエットの両方を走りましたが、通常の速度領域内であれば、まったく問題なく良好です。そうでないもっと高い領域で走ると違う評価になるかもしれませんが。 硬いランフラットからの履き替えということもあるのでしょうが、最初に感じたのは、段差を乗り越える時にゴンという感じがなくなって、とても柔らかくなり、乗り心地が格段にアップしました。 ロードノイズはそれなりに拾いますが、気になるものではなく、レグノやアドバンdBのような感動はありませんが、純正のグッドイヤーと同程度かなという感じです。 街中やワインディングを流す程度の走りであれば、とても良いタイヤだと思います。しかもこの価格。ディラーの見積もりでは純正ランフラット１本でNS 25が工賃込みで４本買えます。

nao*******

評価：

3.9

ＢＭＷ３２０ｄに履かせました。 純正のコンチネンタルからの履き替えです。 履いた最初の印象は、とにかく乗り心地が良くなり静かになった事です。グリップ性能はそれほどでもありませんが、限界まで攻める訳でもないので十分だと思います。 3週間で2千キロ程走りましたが、高速道路でも静かで且つ、ダンピングの効いた印象です。 以前、レグノを履いていた時の感じと似ています。 価格を考えるとこれで十分だと思います。 あとは、摩耗してきたときの変化ですがこの価格であれば、早めに交換しても高いタイヤを長期間履くよりも絶対に良いと思います。