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WedsSport SA-20R 18x8.5 50 114.3x5 RLC + DAVANTI DX640 255/35R18.Z 94W XL

サマータイヤ+ホイール/18インチ/スポーツ
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格 234,880円 (税込)
数量:
在庫:
18セット
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■ホイールについて
WedsSport SA-20R 18x8.5 50 114.3x5 RLC

■WedsSport SA-20R(ウェッズスポーツ エスエー20アール) RLC(レッドライトクローム) 
5交点メッシュタイプデザイン。細身のメッシュデザインを採用し軽量化とホイール剛性バランスを両立、Y字スポークをセンター部までデザインすることによりスポーク長を強調。ディスク形状のコーンケープデザインとし、スポーツ感を演出。アンダーカットを採用し軽量化。
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

ホイールスペック
ブランド名 WedsSport SA-20R
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

18インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

8.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

50mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

114.3mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

73.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格

■タイヤについて
DAVANTI DX640 255/35R18.Z 94W XL

■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■DX640(ディーエックスロクヨンマル)は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



DAVANTI(ダヴァンティ)について

適合車種一覧を見る

以下よりお問い合わせください

装着可否のお問い合わせ
ブランド名 DAVANTI
パターン名 DX640
タイヤサイズ 255/35R18.Z 94W XL
インチサイズ 18インチ
外径 635mm
タイヤ幅 260mm
推奨リム幅 9.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ スポーツ 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif
タイヤ総合評価:272件
4.50
ホイール総合評価:0件
DX640のレビュー
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.5
高速性能
4.5
静粛性
4.5
乗り心地
4.7
ライフ:耐久性
4.3
燃費性能
4.5
CARI
評価:
5.0

下道・高速道路なとで、通常想定されるような走り方しかしておらず、激しい走り方もしてないので限界性能などは解りませんが、性能的に全く問題なく使えていたことから、今回も同じタイヤを購入しました。

mv6*******
評価:
4.7

スキール音が出るような走り方はしていないので 限界性能はわかりませんが、実用上何ら問題ない性能 だと思います。 特にこれまでスポーツタイヤばかり履いていたので 静粛性に驚きました。 ただ走行1000キロで残り山が7ミリ弱になりましたので ライフは短そうですね。

ZZZ
評価:
4.2

前はMINERVA F205を使用していましたが、今回の車に合うサイズがなかったため、RADAR Dimax R8+ 、DAVANTI PROTOURA SPORTと検討してこちらに決めました。 F205との比較でいうと、F205だとネッチョリした感触でグリップしてる感があります。代わりにサイドウォールの硬性が低いのか段差で気を使います。 DX640はもう少し硬めでサラッとした感触ですがグリップしない訳ではありません。段差などでは安心感があります。バランスとしてはDX640の方が好みです。 ウェイトの量もF205と同じくらい。特に多い訳ではありません。 静粛性はF205の方が上ですが、どうしても比較するならというレベルの違いしかありません。 ウェットも通常の雨で一般道での感触ですが何の問題もなく、日本製のタイヤと遜色ないと思います。 今までAUTOWAYさんで購入させていただいた中では、NANKANG ESSN-1とこのタイヤが一番当たりと思っています。

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