SCHNEIDER SQ27 15x6.0 45 114.3x5 M.SIL + MOMO OUTRUN M-2 195/55R15 85H
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■ホイールについて
SCHNEIDER SQ27 15x6.0 45 114.3x5 M.SIL
■SCHNEIDER SQ27（シュナイダー エスキュー27） M.SIL（メタリックシルバー）
センターまで大きく入り込んだキャラクターラインにより従来のメッシュデザインの概念を大きく打ち破った足長感のあるSQ27。その気品あふれる佇まいは、確実に装着した車の品位を高め、見るものを魅了します。また、15インチ以上にはフローフォーミングによるリム成形をおこない強度アップと軽量化を図っております。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
MOMO OUTRUN M-2 195/55R15 85H
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■OUTRUN M-2(アウトラン エムツー)は、排水性に優れている為、ドライ、ウェット両方で安定した走行が可能。また転がり抵抗も抑えている為、燃費性能にも貢献。高いグリップ性能と環境性能を高い次元で融合させたタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」の刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | SCHNEIDER SQ27 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | OUTRUN M-2 |
| タイヤサイズ | 195/55R15 85H |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 596mm |
| タイヤ幅 | 195mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
- タイヤ総合評価：87件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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Teru19731819
フィットハイブリッドに装着。前はGOOD YEARでサイドと接地面が直角に感じましたが、このタイヤはサイドに若干タワミを感じます。ま、使い勝手には影響ないのでしょうが見た目は前が良かったかな。
BUZZ
MOMOタイヤは初めての使用になります。 以前はＮＡＮＫＡＮのＮＳ－2を3年間使用していましたが、摩耗とゴムの硬化が目立ち、コーナーでの踏ん張りが効かなくなり、またスリップサインも出てきていたので、以前から興味のあった Ｍ－2にしてみました。 履き替えての第一印象は、乗り心地が柔らかくなった事です。 また静粛性もかなり上がり、オーディオの音量を今までより下げても全然ＯＫでした。 ドライ、ウェット共に全く問題を感じることはなく、もちろん無理して峠を攻めるような運転をするわけではないので、必要にして十分な性能だと思います。 高速の巡航時、これは賛否両論あると思いますが、決してスポーティなハンドリングではありません。 しかし普通に流れに乗っての長距離移動（200km程度）ではストレスを感じることもなく、快適な運転を楽しめました。 燃費と耐久性はもう少し走ってみないと不明ですが、とりあえず4.5としました。 総合的に見て、性能とコストパフォーマンスが優れたタイヤだと思います。
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5.0モモは２台目の装着です 一台目で乗り心地など満足でしたのでモモ一択で注文しました 気持ちサイドが柔らかいみたいですがそんなに攻めないので私の運転では快適ですね