FINALSPEED GR-Volt 17x7.0 48 114.3x5 HBR + NANKANG AW-1 205/50R17 89Q スタッドレス
- 在庫:
- なし
■ホイールについて
FINALSPEED GR-Volt 17x7.0 48 114.3x5 HBR
■FINALSPEED GR-Volt(ファイナルスピード ジーアールボルト) HBR(ハイメタブロンズ)
深い金属感と高貴感溢れるハイメタブロンズをまとったGR-Volt。細いスポークのキャラクターラインと強度剛性を備えたリブスポークのベースライン。二つのラインを2x5デザインで構成した上に、アンダーカットによる強度バランスと軽量化、さらにフローフォーミングでリムを圧延軽量施した、スポーツモデルへと仕上げています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
NANKANG AW-1 205/50R17 89Q スタッドレス
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | FINALSPEED GR-Volt |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | AW-1スタッドレス |
タイヤサイズ | 205/50R17 89Q スタッドレス |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 638mm |
タイヤ幅 | 214mm |
推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
シルフィ | DBA-TB17 |
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セレナ | 5AA-GC27 5AA-GFC27 5AA-GFNC27 5AA-GNC27 6AA-HC27 6AA-HFC27 DAA-GC27 DAA-GFC27(ニスモ除く) DAA-GFNC27 DAA-GNC27 DAA-HC27 DAA-HFC26 DAA-HFC27 DBA-C25 DBA-C26 DBA-C27 DBA-CC25 DBA-CNC25 DBA-FC26 DBA-FNC26 DBA-NC25 DBA-NC26 |
ラフェスタ ハイウェイスター | DBA-CWEAWN DBA-CWEFWN DBA-CWFFWN |
マツダ
アクセラ | CBA-BK3P CBA-BKEP(2WD) DBA-BK5P DBA-BKEP DBA-BL5FP DBA-BLEFP UA-BK3P UA-BK5P UA-BKEP |
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アクセラ スポーツ | CBA-BK3P CBA-BKEP(2WD) DBA-BK3P DBA-BK3P(マツダスピード) DBA-BK5P DBA-BKEP DBA-BL3FW(マツダスピード) DBA-BL5FW DBA-BLEFW DBA-BLFFW UA-BK3P UA-BK5P UA-BKEP |
プレマシー | CBA-CREW DBA-CR3W DBA-CREW DBA-CWEAW DBA-CWEFW DBA-CWFFW |
スズキ
SX4 | CBA-YA41S CBA-YB41S DBA-YA11S DBA-YB11S |
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SX4 セダン | DBA-YC11S |
ランディ | 5AA-SGC27 5AA-SGNC27 5BA-SC27 DAA-SGC27 DAA-SGNC27 DAA-SHC26 DBA-SC25 DBA-SC26 DBA-SC27 DBA-SNC25 DBA-SNC26 |
スバル
インプレッサ | 3BA-GU6 3BA-GU7 |
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- タイヤ総合評価:292件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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2台所有しており、通勤用軽自動車でこのブランドを使用しています。 本製品はブリヂストンから変えました。氷雪上の性能は申し分ありません。コスパは最高です。
初めてのスタッドレスタイヤとして購入し、2年前の冬と昨年の冬から今年の夏の車両売却まで使用しました。 信州や東北の雪道を走行しましたが、運転中に特に不安を感じることはありませんでした。 国内メーカー(B社)のタイヤを使っている家族を隣に乗せて雪道を走りましたが「特に差は感じないし良いタイヤじゃないか」との感想でした。 ドライ性能やウエット性能はタイヤが柔らかめなこともあり、サマータイヤに比べるとふわふわした感覚が強いですが、普通に走行する分には問題ないです。 2シーズン強しか使用していないのでライフは未評価とします。 価格を考えれば優秀なスタッドレスタイヤだと思います。
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V36スカイラインからオーラ買い替えました。 タイヤサイズは205/50R17 AW-1です。ホイールセットの購入ですが傷防止に配慮して親切な包装でした。空気圧は指定より20kPa高いF:250,R:230に設定しています。音、燃費は標準タイヤと変わらないです。走りは首都高のらせん状の合流インターで少し速度を抑える程度で高速道も問題無く走っています。 雪道も不安なく走っています。 とても満足しています。耐久性は分からないので評価3.0にしました。