LUXALES PW-V1 20x8.5 45 114.3x5 BK&P/R.MILLING + TRAVELSTAR ECOSPORT GT 225/30R20 85W XL
- 在庫：
- 4セット
- 倉庫状況：
- 北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:×
- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
- ：倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
LUXALES PW-V1 20x8.5 45 114.3x5 BK&P/R.MILLING
■LUXALES PW-V1（ラグザレス ピーダブル・ファイブワン） BK&P/R.MILLING（ブラック&ポリッシュ/レッドミーリング）
レッド塗装で2段ミーリング加工されたメインスポークとサブスポークが目を引く美麗なデザインです。
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
LUXALES(ラグザレス)について
■タイヤについて
TRAVELSTAR ECOSPORT GT 225/30R20 85W XL
■TRAVELSTAR（トラベルスター）は、アメリカに拠点を置くブランドです。高品質でコストパフォーマンスを両立し、北米市場の規準、規定に合格しています。
■ECOSPORT GT（エコスポーツ ジーティー）は、基本性能に優れたエコタイヤです。インアウト指定パターンで幅広い路面状況に対応し、排水性の高いワイドな4本グルーブで耐ハイドロ性能を確保しています。ショルダーブロックはセミクローズドにして、ノイズ低減にも配慮しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】タイ
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | LUXALES |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
20インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | TRAVELSTAR |
|---|---|
| パターン名 | ECOSPORT GT |
| タイヤサイズ | 225/30R20 85W XL |
| インチサイズ | 20インチ |
| 外径 | 644mm |
| タイヤ幅 | 230mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| カローラ ルミオン | DBA-NZE151N DBA-ZRE152N DBA-ZRE154N |
|---|---|
| プリウスα | DAA-ZVW40W DAA-ZVW40W(G'S) DAA-ZVW41W DAA-ZVW41W(G'S) |
レクサス
| IS | DAA-AVE30(Fスポーツ M/C前) DAA-AVE30(バーションL M/C前) DAA-AVE30(純正16インチ M/C前) DAA-AVE35(Fスポーツ M/C前) DAA-AVE35(バーションL M/C前) DAA-AVE35(純正16インチ M/C前) DBA-ASE30(Fスポーツ M/C前) DBA-ASE30(純正17インチ M/C前) DBA-GSE20 DBA-GSE25 DBA-GSE30(Fスポーツ M/C前) DBA-GSE30(バーションL M/C前) DBA-GSE30(純正16インチ M/C前) DBA-GSE35(Fスポーツ M/C前) DBA-GSE35(バーションL M/C前) DBA-GSE35(純正16インチ M/C前) |
|---|
- タイヤ総合評価：2件
-
- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-
y8y*******
走る、曲がる、止まるは今までと変わらず問題有りません。 高速とウェット路面、タイヤの磨耗状況はこれからになります。 ロードノイズはかなり静かと感じました。 タイヤのリムガードとホイールのリムのバランスが良くなく、引っ張りタイヤのの様に見えるのが残念です。 が、コスパはかなり良いと思います。
この商品にはまだレビューがありません。 最初のレビュアーになりませんか？ ※レビューへの書き込みは会員のみの機能です。
車種から商品を検索します
-
-
-
-
-
4.5COOPER ZEON からの履き替えでの感想です。 ZEONの走行音がだいぶ大きくなったため、履き替え時かとリピートを検討したものの随分価格が上がっており、こちらを選択してみました。 見た目は私の好みのトレッドパターン、形状でいい感じ。 履き替え直後、少し腰砕け感、ふわふわ感が乗り換えた当初ありましたが、乗り心地は悪くないと思います。 余り敏感でない嫁が前よりふわふわしてる？乗り心地が良くなったと申しておりました。 （現在290kPaで設定、走行後は300～305kPaくらい） 馴らしも兼ねた往復３００ｋｍ程度のドライブ後は慣れたのか、至って普通の感触でドライ、ウェットともに問題なし。コスパ考えるとよい選択したかと思います。 ライフはこれから評価ですが長持ちするといいな。