LUXALES PW-V1 20x8.5 38 114.3x5 BK/R.MILLING + NANKANG NS-20 225/35R20.Z 93Y XL
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■ホイールについて
LUXALES PW-V1 20x8.5 38 114.3x5 BK/R.MILLING
■LUXALES PW-V1（ラグザレス ピーダブル・ファイブワン） BK/R.MILLING（ブラック/レッドミーリング）
2段ミーリング加工されたメインスポークとサブスポークが目を引くブラックを基調にした美麗なデザインです。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
LUXALES(ラグザレス)について
| ブランド名 | LUXALES |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
20インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG NS-20 225/35R20.Z 93Y XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-20（エヌエスニジュウ）は、ナンカンのニューフラッグシップモデルです。ドライグリップ性能、ウェット性能、ハンドリング性能、静粛性、快適性に優れ、高いレベルで燃費性能、耐久性も兼ね備えたスポーツプレミアムタイヤです。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| MIRAI | ZBA-JPD10 |
|---|---|
| クラウン アスリート | DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-ARS210 DBA-GRS180 DBA-GRS181 DBA-GRS182 DBA-GRS200 DBA-GRS210 DBA-GRS211 |
| クラウン ロイヤル | DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-GRS200 DBA-GRS201 DBA-GRS202 DBA-GRS203 DBA-GRS210 DBA-GRS211 |
| マークX ジオ | DBA-ANA10 DBA-ANA15 DBA-GGA10 |
マツダ
| RX-8 | ABA-SE3P CBA-SE3P LA-SE3P |
|---|
レクサス
| HS | DAA-ANF10 |
|---|
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-20 |
| タイヤサイズ | 225/35R20.Z 93Y XL |
| インチサイズ | 20インチ |
| 外径 | 666mm |
| タイヤ幅 | 230mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
|
| オススメ車種 |
|
- タイヤ総合評価：240件
-
- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
-
- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
-
- 燃費性能
-
Paul
車検を前にタイヤを探していましたらAOTOWAYさんにたどり着きこのタイヤを購入させていただきました。取り付け店の方と相談してこのタイヤに決めました！乗り心地、静粛性とも問題なし！良い買い物をさせていただきました。お勧めです！
van*******
初めてのタイヤですが、乗り心地はかなりいいです。 コーナーに入るときに、若干のヨレはある気もするのですが、概ね反応はいい感じです。 空気圧も2.8kpa入れてみたのですが、転がりがいい感じします。 まだ入れたばかりなので、またレポートします
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4.4MAXTREKFORTISからの履き替えです。 15000キロ位から、シャリシャリと音がでて、調べてみたら、ホイール接点部分のゴムが剥離して、ワイヤーが出てました。別の車にMAXTREK MAXIMUMを履かせてますが、こちらもシャリシャリと音が出てます。始めはどちらも申し分無い走りをしてくれていたのですが、残念な状況に… このメーカーはおすすめ出来ませんね。 という事で今回はこちらの、タイヤにしてみました。 走り出してまず、思ったのは、静粛性で 充分静かだと思います。乗り心地もよく、快適です。特筆すべき点は、ウェット走行時の静粛性です。よく水を排出してるようなので、ハイドロ性能も良いのではないかと思います。 値段は少し高くなりましたが、コンフォートから、プレミアムタイヤになったので、ワンランク性能もあがったので、仕方無いですね。 総合的に良いタイヤだと思います。