LUXALES PW-V1 19x8.5 45 114.3x5 BK/R.MILLING + DAVANTI WINTOURA+ 225/35R19 88W XL スタッドレス
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- なし
■ホイールについて
LUXALES PW-V1 19x8.5 45 114.3x5 BK/R.MILLING
■LUXALES PW-V1(ラグザレス ピーダブル・ファイブワン) BK/R.MILLING(ブラック/レッドミーリング)
2段ミーリング加工されたメインスポークとサブスポークが目を引くブラックを基調にした美麗なデザインです。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
LUXALES(ラグザレス)について
ブランド名 | LUXALES |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
19インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
DAVANTI WINTOURA+ 225/35R19 88W XL スタッドレス
■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■WINTOURA+(ウィントゥーラプラス)は、優れたトラクション性能で路面をとらえ、至福のドライブを提供。安全性・性能・乗り心地の三拍子そろったスタッドレスタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
GRヤリス | 5BA-MXPA12(標準キャリパー) |
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レクサス
IS | DAA-AVE30(Fスポーツ M/C前) DAA-AVE30(バーションL M/C前) DAA-AVE30(純正16インチ M/C前) DAA-AVE35(Fスポーツ M/C前) DAA-AVE35(バーションL M/C前) DAA-AVE35(純正16インチ M/C前) DBA-ASE30(Fスポーツ M/C前) DBA-ASE30(純正17インチ M/C前) DBA-GSE20 DBA-GSE25 DBA-GSE30(Fスポーツ M/C前) DBA-GSE30(バーションL M/C前) DBA-GSE30(純正16インチ M/C前) DBA-GSE35(Fスポーツ M/C前) DBA-GSE35(バーションL M/C前) DBA-GSE35(純正16インチ M/C前) |
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ブランド名 | DAVANTI |
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パターン名 | WINTOURA+スタッドレス |
タイヤサイズ | 225/35R19 88W XL スタッドレス |
インチサイズ | 19インチ |
外径 | 641mm |
タイヤ幅 | 225mm |
推奨リム幅 | 8.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:23件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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3シーズン目の装着ではありますが、長野の白馬スキー場の登り坂で横滑り、最終的には登る事ができず、何とか方向転換し国道のガソリンスタンドにて、チェーン購入。事なきを得ました。急な積雪で国道も真っ白になる程のコンディションでしたが、平坦、ゆるい坂道程度で有れば全く問題無く走行できます。普段雪の降らない所にお住まいの方のお守りとしては良いタイヤだと思いますが。積雪の登り坂は厳しいですね。次回はナンカンを試してみたいと思います。
南関東のたまにしか降らない地域なら全く問題無し。 先日の関東の降雪で雪道デビューしましたが、重めのシャーベット路でも目詰まりせずにちゃんと効いてくれました。 翌朝のシャーベットが凍結した場面では若干横にブレることもありましたが、除雪車での整地がされない地域ですので仕方が無いと思います。 本日高速メインで300キロほど乾燥路を走行しましたが、安定性も静粛性も満足です(静粛性に関しては、ディーゼル車のため良くわからないってのが💦) 来シーズン以降に機会があれば、北海道への帰省時にも使ってみようかと思います。
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値段の割にはものすごく良かったです。 雪道も安心、大雨の日も安心。 ドライの時の剛性も高く、年中履いてても 良いのではと思ったほどです。 初めてのDAVANTIですが、夏タイヤも買おうと 思ってます。