Verthandi YH-MS30V 19x8.0 48 114.3x5 BK/POLISH + DAVANTI DX640 225/45R19.Z 96W XL
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■ホイールについて
Verthandi YH-MS30V 19x8.0 48 114.3x5 BK/POLISH
■Verthandi YH-MS30V(ヴェルザンディ ワイエイチ・エムエスサンジュウブイ) BK/POLISH(ブラック/ポリッシュ)
センターからリムエンドまで伸びたY字型メインスポークと、それを支えるサブスポークで立体感を表現した、高級感溢れるメッシュデザインです。
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
ブランド名 | Verthandi |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
19インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
DAVANTI DX640 225/45R19.Z 96W XL
■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX640(ディーエックスロクヨンマル)は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
C-HR | 3BA-NGX10 3BA-NGX50 6AA-ZYX11 DAA-ZYX10 DBA-NGX10 DBA-NGX50 |
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エスティマ | DBA-ACR50W(M/C前) DBA-ACR50W(M/C後) DBA-ACR55W(M/C前) DBA-ACR55W(M/C後) DBA-GSR50W DBA-GSR55W |
エスティマ ハイブリッド | DAA-AHR20W |
カローラ クロス | 3BA-ZSG10 4BA-MXGA10 6AA-ZVG11 6AA-ZVG13 6AA-ZVG15 6AA-ZVG16 |
プリウス | 6AA-MXWH60 6AA-MXWH65 6AA-ZVW60 6AA-ZVW65 6LA-MXWH61 |
マツダ
MPV | DBA-LY3P DBA-LY3P(23T Turbo) |
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アテンザ | 3DA-GJ2AP 3DA-GJ2FW 6BA-GJ5FW 6BA-GJEFW DBA-GJ5FP DBA-GJEFP LDA-GJ2AP LDA-GJ2FP |
アテンザ ワゴン | DBA-GJ5FW DBA-GJEFW LDA-GJ2AW LDA-GJ2FW |
三菱
RVR | DBA-GA3W DBA-GA4W |
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スバル
レガシィ B4 | DBA-BN9 |
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ブランド名 | DAVANTI |
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パターン名 | DX640 |
タイヤサイズ | 225/45R19.Z 96W XL |
インチサイズ | 19インチ |
外径 | 685mm |
タイヤ幅 | 225mm |
推奨リム幅 | 7.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:272件
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- ホイール総合評価:7件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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アテンザセダンです。2年、3万キロを走行してのレビューです。気に入ったので今回、再び同じものを購入しました。とにかく最高です。 純正のトゥランザより確実に性能(静粛性含む)は上です。DUNLOPのビューロやブリヂストンレグノも履きましたが、両者の間くらいの性能です。4本5万円のこのタイヤが、4本20万円超えの国産タイヤと同等です。 アジアンタイヤはだめだ、という先入観は、もう古いです。 ただ、経年劣化については私はわかりません。年間走行距離が長く、2年以上履くことがないので。 なお、3万キロ走りましたが、まだ溝はじゅうぶん残っていました。しかし5万円ならいいやと、また新品にした感じです。 特にすばらしいのは静粛性です。 アテンザや輸入車をお持ちの方にはぜひ試して欲しいです。
札幌市のアルミ館様でタイヤ交換しました。 スピーディーに対応頂きました。 タイヤレビューはこれから走ってからにします。
- カラー
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- デザイン
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安いのにすごく格好が良くて買ってよかったです!
サイズの確認のご連絡を頂いたり、丁寧な対応でした。 ありがとうございます。
乗り心地も静寂性も問題なく20inch同型を装着していた時より格段に快適になりました。
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前回はBMW1シリーズ118d用に引き続き、2回目のX2 18d用の購入です。 前回は交換して直ぐに立体駐車場内(停車時)の事故により走行した感想のコメントがかけませんでした。 今回は8ヶ月乗った上での感想ですが、『ドライ性能、問題なし』『ウェット性能、問題なし』『高速性能、120㎞/h程度なら問題なし』『静粛性、少々ノイズ拾う感じ』『乗り心地は、やはりノイズ拾うので…』『燃費性能、高速移動が多いので13から14㎞/L』悪くないです。『耐久性は、あと半年乗れるかどうか』と言った感じです。 当方、仕事の関係で年間27,000から30,000㎞走るのでとにかく長持ちして、安全に、そして割安のタイヤをチョイスしています。 そう言った方にはオススメできるタイヤだと思ったので、今回2回目の購入でした。 今回こそは、履き潰した時に、40,000㎞超えていたらホントに嬉しいです。 もし超えなくても、きっと3回目もお願いすると思いますが…笑 その際もまた、よろしくお願いしますね!