ファルコン

評価：

4.8

今回も同じタイヤをチョイスしました。 年間約６万キロは走る私にとってはコスパ最高です。 ライフとしては4.8万キロを走りましたが、 まだまだ走れそうですが音が気になりだしたので交換します。 途中にプレビュー投稿したかったのですが何故か出来ませんでした。 装着感はムッチリした感じでボリューム感十分です。 車はCR-Vです。

にっしー

評価：

4.4

タイヤに対して詳しくないのですが、 ロードノイズも少なく、乗り心地は柔らかい印象です。 見た目も良くて気に入ってます。 耐久性はまだわからないので、3.5としました。

ビル栗金豚

評価：

5.0

イギリスのタイヤメイカーのブランドで、生産は中国です。 CX-5に履いています。リムはHRS　H-498　8J×18吋/45とセットで235/60×18を購入しました。 標準は7J×17吋　225/65×17吋です。225/55×19吋も選択できましたが、一輪に付き5KGも重いので17吋を選びました。 しかし、メーカー標準では車体の幅より内側に細いタイヤがカッコ悪く見えました。 車検が通る限界のサイズを考え235/60×18吋にしました。リム幅も1インチ広い8Jにした結果は最高です。 面一の安定感のあるスタイルに成り、何よりもハンドリングが最高です。FF派生の四輪駆動ですが、アンダーステア―がほぼ消えニュートラルに成り コーナリングが非常に素直に成り、運転が上手くなった様な錯覚さえ感じます。 乗り心地も滑らかで、真円度が正確な高級タイヤ（ミシュラン）に匹敵します。 高速でのマナーも素晴らしく安心してリラックスしたドライブを楽しめます。 DAVANTIは大当たりです。NEXENが豊田通商と専売契約を結び、安価で入手できない今、 自信を持ってNEXEN以上の素晴らしい価値あるタイヤだと推薦できます。 AUTOWAY様素晴らしいタイヤをご紹介いただき感謝します。 前回コメントを書いた後、10000KMを走行して、続きを書いてみたいと思います。 先日も東京ー京都―奈良―東京を3泊4日で周遊してきました。 新東名高速道路では、旧東名高速より舗装も良く緩やかなカーブで、素晴らしい乗り心地にウットリしました。 天気が悪くなり強い雨が降り出しましたが、抜群の安定感で名神に入ってのきついコーナーでも、抜群の排水性能で、オンラインにて安心して晴天の時と同じように快適に走る事が出来ました。 車に乗るたびに「素晴らしいタイヤで満足している。」と言うので、カミさんからは何回同じことを言うの！と叱られています。 11月にはスタッドレスに履き替えるのが残念です。（雪国に住んでいるので） 10000Km走行後も耐久性は良いと思います。