Verthandi YH-S25V 20x8.5 48 114.3x5 BK/POLISH + FINALIST 595 EVO 225/35R20.Z 90Y XL
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■ホイールについて
Verthandi YH-S25V 20x8.5 48 114.3x5 BK/POLISH
■Verthandi YH-S25V（ヴェルザンディ ワイエイチ・エスニジュウゴブイ） BK/P（ブラック＆ポリッシュ）
リムフランジに向けて枝分かれした独創的なメインスポークとサブスポークが立体感のあるデザインを実現。幅広いサイズラインナップで多種多様な車種にマッチし、存在感を強めます。
※スタッドレス(雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
FINALIST 595 EVO 225/35R20.Z 90Y XL
■FINALIST（ファイナリスト）は、【決勝進出者、最終選考進出者】を意味し、スポーティなドライビングを楽しめるタイヤです。
■595 EVO（ゴーキュウゴ エボ）は、ドライとウェットで優れた性能を発揮するタイヤです。先端技術の3Dトレッドデザイン「グルーブ・イン・グルーブ」で抜群の排水性を実現し、最新コンパウンドはストリート性能を発揮します。そして、絶妙なコーナリング性能とドライグリップ性能を備え、高速域でもコントロール性能に優れています。さらに、従来品（FEDERAL工場製）と比べ、接地面積の拡大、接地形状および接地圧の最適化により、スポーツタイヤに必要不可欠な高速安定性と、ウェット・ドライグリップ性能が向上しています。
■【製造国】台湾
FINALIST(ファイナリスト)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
20インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
| パターン名 | 595 EVO |
| タイヤサイズ | 225/35R20.Z 90Y XL |
| インチサイズ | 20インチ |
| 外径 | 663mm |
| タイヤ幅 | 223mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| クラウン ロイヤル | DBA-GRS200 DBA-GRS201 DBA-GRS202 DBA-GRS203 |
|---|
ホンダ
| アコード ハイブリッド | DAA-CR6 DAA-CR7 |
|---|---|
| アコード プラグイン ハイブリッド | DLA-CR5 |
マツダ
| RX-8 | ABA-SE3P CBA-SE3P LA-SE3P |
|---|
スバル
| WRX S4 | DBA-VAG(標準キャリパー) |
|---|
- タイヤ総合評価：125件
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- ホイール総合評価：21件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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よきっち
ロードノイズが結構あります。耐久性は2シーズン目なのでまだわかりません。
mak*******
車重の軽い軽自動車には合うと思う NANKABG NS-2Rとの比較がメインです。 NS-2Rは2年で15000km程度走行しました。 街乗り+ワインディング走行程度ですがアルトバン HA23Vだと、今でも十二分にスポーツ走行をしてく れます。 ただ突き上げが気になっていたので、少しマイルド なタイヤに変更したくて595EVOをチョイス。 最初の感想が乗り心地が良いと思いました。 （165/55R14 → 165/50R15にしたのに） 柔らかいのが理由だと思います。 （2~3年後には硬化して乗り味が変わるかも？） 逆に接地感がNS-2Rより、頼りなく感じます。 ウエット時はスピード控えめに乗っています。 ロードノイズもNS-2Rと比較してかなり静か。 燃費も10%弱良くなりました。 個人的には595EVOは軽自動車には合うと思います。
- カラー
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- デザイン
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yas*******
画像で見るのと実際に装着してのギャップに不安がありましたがキズもなくしっかりと梱包されていて安心できました。 実際に装着してみても大満足のデザインでした。
nor*******
気に入った
hin*******
近くのお店で付けてもらう為、店舗に配達してもらいましたが電話対応ではホイールのみの交換は行っていないとのこと。タイヤも注文してくれと言われました。注文前に確認しなかった私も悪いですが、注意事項として書いていて欲しかった。知っていればタイヤごとインチアップしたのに…と残念な気持ちになりました。 デザインカラー状態等は問題なく綺麗です。発送も早く助かりましたが連携店舗だけ残念でした。
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3.8お値段の割には高性能だと思います。