Verthandi YH-S25V 18x8.0 40 114.3x5 METALLIC GRAY + DAVANTI ALLTOURA 245/40R18 97Y XL
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■ホイールについて
Verthandi YH-S25V 18x8.0 40 114.3x5 METALLIC GRAY
■Verthandi YH-S25V（ヴェルザンディ ワイエイチ・エスニジュウゴブイ） M/G（メタリックグレイ）
リムフランジに向けて枝分かれした独創的なメインスポークとサブスポークが立体感のあるデザインを実現。幅広いサイズラインナップで多種多様な車種にマッチし、存在感を強めます。
【ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
DAVANTI ALLTOURA 245/40R18 97Y XL
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■ALLTOURA（オールトゥーラ）は、夏タイヤと冬タイヤの主な技術的特徴をバランス良く兼ね備え、あらゆる天候で一貫した性能を発揮するオールシーズンタイヤです。変化し続ける天候条件にシームレスに対応するよう設計されているため、都市向けの小型車からSUVまで、どんな車両でも高い制御能力をドライバーに提供します。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
40mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | ALLTOURA |
| タイヤサイズ | 245/40R18 97Y XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 653mm |
| タイヤ幅 | 248mm |
| 推奨リム幅 | 8.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アリスト | GH-JZS161 TA-JZS160 |
|---|---|
| クラウン マジェスタ | GH-UZS173 TA-JZS177 TA-UZS171 TA-UZS175 |
| ソアラ | CBA-UZZ40 |
レクサス
| GS | DAA-GWS191 DBA-GRS191 DBA-GRS196 DBA-URS190 DBA-UZS190 |
|---|---|
| SC | DBA-UZZ40 |
- タイヤ総合評価：117件
-
- ホイール総合評価：11件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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はやぶさ
走行ノイズは気にならないレベル。サイドのグリップが少しダレる感じはある。雪道はまだ走っていないので未評価。夏タイヤとしては問題なし。
sak*******
お値段以上です♪
- カラー
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- デザイン
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iro*******
リーズナブルなのに素晴らしいクォリティ大満足です。
wit*******
コストパフォーマンス的には十分です。ー0.5は純正のホイルセンターキャップが使えなかったこと。
m.t*******
初めて見たときは、自分が想像していた“メタリックグレー”よりも、やや濃いグレーに感じました。 モニター上で見た色味との違いかと思い納得していましたが、晴天時に太陽の光がホイールに当たると、独特の光沢と反射が際立ち、思わず「これにして良かった」と感じました。 それ以来、晴れた日に愛車を見るのが楽しみになりました。その分、ホイールの汚れも以前より気になるようになりましたが。 タイヤとセットで購入したため、バランス調整済みの状態で届きましたが、使用されていたバランスウェイトの色が ホイールに近いメタリック色で、従来の鉛色しか知らなかった私にとっては大変感激でした。 結果として、とても満足度の高い買い物ができたと思っています。
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3.5使い始めて数百キロ走りました。 タイヤが柔らかくなったので乗り心地は断然良くなりました。 スポーツタイヤからの乗り換えですが、 高速道路でも問題なく使用できます。レーンチェンジも問題ありません。 12月後半の群馬、赤城山の頂上付近まで行ってみました。スキー場付近は雪が所々あり 日陰の道路は、凍っている状態でした。溶けたり凍っていない状態の路面は 問題ありませんが、ゆっくり気を付けて走行しても凍結している所は簡単に滑ります。 スタッドレス感覚で使うと絶対に後悔しますよ。 また、負荷が掛かる登坂等では、燃費が落ちます。 凍結路は×。雪道でも実際はどうなのか、不安が残ります。 また、DAVAVTIタイヤの特徴なのか、サイドウォールが丸みを帯びているので 空気圧が心配になりますが、スタンドで測定するとむしろ高いくらい なのでもうちょっと真っすぐになると更に見た目がよくなるかと