Verthandi YH-S25V 18x8.0 35 114.3x5 METALLIC GRAY + DAVANTI PROTOURA RACE 225/40R18 92W XL(TREAD:200)
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■ホイールについて
Verthandi YH-S25V 18x8.0 35 114.3x5 METALLIC GRAY
■Verthandi YH-S25V（ヴェルザンディ ワイエイチ・エスニジュウゴブイ） M/G（メタリックグレイ）
リムフランジに向けて枝分かれした独創的なメインスポークとサブスポークが立体感のあるデザインを実現。幅広いサイズラインナップで多種多様な車種にマッチし、存在感を強めます。
【ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
DAVANTI PROTOURA RACE 225/40R18 92W XL(TREAD:200)
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■PROTURA RACE（プロトゥ－ラ レース）は、優れたブレーキング力とパワフルな加速力を実現するハイグリップなコンパウンドを採用。さらに、ウェット路面では優れたコントロールを発揮する方向性パターンを取り入れており、ストリートからサーキットまで対応（トレッドウェア200）の本格派スポーツタイヤです。こちらの「改良版」は、トレッドコンパウンド・プロファイル・ストラクチャーが改良され、ステアリングコントロールやハイスピードでの安定性が向上しています。
■【製造国】中国
■こちらの商品は【TREADWEAR：200】です。
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
35mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | PROTOURA RACE |
| タイヤサイズ | 225/40R18 92W XL(TREAD:200) |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 637mm |
| タイヤ幅 | 230mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| クラウン アスリート | JZS171(アスリート) JZS171(アスリートV) JZS175 |
|---|---|
| クラウン ロイヤル | GS171 JKS175 JZS171 JZS173 JZS175 JZS179 |
- タイヤ総合評価：9件
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- ホイール総合評価：11件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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やんやん
ジムカーナぽいイベントで振り回してみた。PROTOURA RACE、NS-2Rを所感で比較する ・NS-2Rより前後方向のグリップは高い ・横方向はNS-2Rとトントンか温まり方次第ではPROTOURA RACEのほうがグリップ感ある ・ノイズの不快感は熱入ってない状態だとNS-2R<PROTOURA RACEの順で不快。PROTOURA RACEは周期的なパターンノイズで不快感がまあまあ高い。スポーツタイヤと割り切れば我慢はできる。 ・履かせたばかりなのでライフはわかりませぬ。同じくウェット性能も。 ・ドライでのグリップ感と値段を考えると2タイヤのなかではコストパフォーマンス高めかなと。ロードノイズがうるさいのでそれが許容できるかですかね。 PROTOURA RACEにフォーカスした評価 ・滑り出しは緩やかで突然タイヤが「じゃぁのっ(摩擦係数一気に0)」みたいなことにはならないので扱いやすい。
mav*******
装着してまだ低速の街乗りしかしてません。乗り心地は前に着けていたZ3よりもソフトに感じました。ロードノイズは50km/hまでは全く気になりません、でもそれ以上になるとZ3よりちょっとうるさいくらいです。ライフや高速性能、ドライ·ウェット性能、燃費についてはまだデータが無いのでとりあえず3としてます。
- カラー
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- デザイン
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m.t*******
初めて見たときは、自分が想像していた“メタリックグレー”よりも、やや濃いグレーに感じました。 モニター上で見た色味との違いかと思い納得していましたが、晴天時に太陽の光がホイールに当たると、独特の光沢と反射が際立ち、思わず「これにして良かった」と感じました。 それ以来、晴れた日に愛車を見るのが楽しみになりました。その分、ホイールの汚れも以前より気になるようになりましたが。 タイヤとセットで購入したため、バランス調整済みの状態で届きましたが、使用されていたバランスウェイトの色が ホイールに近いメタリック色で、従来の鉛色しか知らなかった私にとっては大変感激でした。 結果として、とても満足度の高い買い物ができたと思っています。
01y*******
デザインの良さはもちろん、スムーズな発送と対応に非常に満足してます。
おたけびん
デザインが良いと思う。
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4.1タイヤの溝のパターンが気に入って選んでいました（２回目）無理な運転をするわけではないので性能等は分かりません、乗り心地・静粛性はうるさい車なので気にならないです。タイヤの減りも悪くないので買って良かったと思います。 ただ気になったのがタイヤ交換の際１本だけがホイールに入らずショップの閉店ギリギリまで作業の方が頑張っていただいていました。