Verthandi YH-S25V 16x6.5 45 100x4 BK/POLISH + ZEETEX ZT1000 175/60R16 82H
- 在庫:
- 57セット
- 倉庫状況:
- 北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:○
- ○
- :倉庫には十分在庫がございます
- △
- :倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- :倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
Verthandi YH-S25V 16x6.5 45 100x4 BK/POLISH
■Verthandi YH-S25V(ヴェルザンディ ワイエイチ・エスニジュウゴブイ) BK/P(ブラック&ポリッシュ)
リムフランジに向けて枝分かれした独創的なメインスポークとサブスポークが立体感のあるデザインを実現。幅広いサイズラインナップで多種多様なお車にマッチし、お車の存在感を強めます。
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
ブランド名 | Verthandi |
---|---|
パターン名 | Verthandi YH-S25V BK/P |
ホイールサイズ | 16x6.5 +45 100x4 |
インチサイズ | 16インチ |
ボルト径 | M12 |
ボルト座 | 60度テーパー座 |
ホイール規格 | JWL規格 |
■タイヤについて
ZEETEX ZT1000 175/60R16 82H
■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■ZEETEX ZT1000(ジーテックス ゼットティーセン)は、耐久性に優れたスタンダードタイヤです。ドライブ中に生じる水と熱を分散することでタイヤへの負担を軽減し、ロングライフに貢献します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
ZEETEX(ジーテックス)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
iQ | DBA-KGJ10 DBA-NGJ10 |
---|---|
ラクティス | CBA-NCP105 DBA-NCP100 DBA-SCP100 |
スズキ
イグニス | DAA-FF21S |
---|
ブランド名 | ZEETEX |
---|---|
パターン名 | ZT1000 |
タイヤサイズ | 175/60R16 82H |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 616mm |
タイヤ幅 | 175mm |
推奨リム幅 | 5.0J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:331件
-
- ホイール総合評価:3件
-
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ:耐久性
-
- 燃費性能
-
タイヤの摩耗が早い NANKANG XR611 175/60R16 82H 前回は、こちらをつけたが、長持ちした 今回ZEETEXは1年で丸坊主になった。 当方としては、お勧めしないかな
【総評】 スタンダードの位置付けでありながら、トータルバランスに優れてコストパフォーマンス高いと思います。 普段使いレベルでは満足のいくタイヤです。 国産タイヤと比較しても日常的な走りは必要にして充分。価格が半分以下という事を考えれば、費用対効果で◎です。但し、厳密にはサイズ(扁平率)によりタイヤの性格は多少変わりますから、全てのサイズで当てはまる事ではありませんのでご留意ください。 【ドライ性能】 舗装の荒れた凸凹路面をコーナリングしてもハンドルが取られることも無く滑り出しも分かり易くコントロールしやすい。 【ウェット性能】 雨天の中、山口県の中国道・山陽道を走る機会がありました。特に中国道は基本設計が古く他に比べ路面の轍が酷いのでハイドロプレーニングが特定箇所で発生し易いのですが、そんな状況下いつもの様に現場を通過しても現象は発生せず安定性良好でした。 水捌けの悪い場所(水溜まり)を通過するも、左右にハンドルを取られることもほぼありませんでした。排水性は良好です。 【高速性能】 湿潤時の段差や橋梁カーブ継ぎ目(鉄板)総じて危険を感じるほどではありません。 基本設計が古い広島県から山口県の中国道は山あいを縫う様に走る旧式タイプの為、250R~300Rのコーナーが数多く存在しトンネルや橋梁も急なカーブ、下り坂カーブが当たり前という危険箇所があり、今回も事故多発地帯の【美祢西IC~小郡IC】を走行しましたが、60偏平の割には安定したコーナーワークで安心感が持てました。 【静粛性、乗り心地】 スタンダードながら高いレベル。このタイヤは車線をきれいにトレースでき、腰砕けは殆どありませんでした。脚が硬いクルマですが、衝撃は吸収してくれていると思います。 パターンノイズに関してもステレオのボリュームがダウンし、車内の会話も聞き取り易くなりました。 【耐久性】 装着して約2年経ちますがひび割れありません。距離は27,000㌔越えましたが現在五分山です。 【デザイン】 これは好き嫌いがありますが、一部にあるようなトレッドパターンの古めかしさは無く、国産タイヤのスタンダードクラス現行モデルのそれに近いと思います。
本日、装着しました。プラチナクオーツメタリック色にヨーロピアン風なテイストに仕上がりました。とても気に入っています!
スタッドレスタイヤ AW-1で使用。しっかりとした、いいホイ—ルです。一冬超えても問題なしです。
取り付けてから1年経ったのでレビューします。 装着タイヤはNANKANG NS-25 205/45R17 88V XLです。 純正からポン付けでほぼツライチに近い状態で、ホイールとタイヤもほぼ一直線です。 車体の色がシルバーなのでスポーク部分のシルバーとブラックが良い感じにマッチしました。 最近やたらと見る各社純正のアルミに近い感じですね。 1年経過で走行距離は24000キロ、恐らく2万キロ位はこのホイールかと思います。 そのほとんどが高速道路と山道ですがヨレも歪みも今のところありません。 価格は安いのでもしかしたら当たり外れはあるのかもしれませんが、それを差し引いても良い品物だと思います。
車種から商品を検索します
タイヤ交換の手際も良くとても丁寧でした。店舗も新店舗でとても清潔感があり、Welcomedrinkなども頂いて、待ち時間も長く感じませんでした。接客の対応も丁寧でとても好感が持てました。また利用させて頂きたいと思います。