Verthandi YH-S25V 15x6.0 43 100x5 BK/POLISH + RADAR Rivera Pro 2 205/65R15 99V XL
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■ホイールについて
Verthandi YH-S25V 15x6.0 43 100x5 BK/POLISH
■Verthandi YH-S25V（ヴェルザンディ ワイエイチ・エスニジュウゴブイ） BK/P（ブラック＆ポリッシュ）
リムフランジに向けて枝分かれした独創的なメインスポークとサブスポークが立体感のあるデザインを実現。幅広いサイズラインナップで多種多様なお車にマッチし、お車の存在感を強めます。
※スタッドレス(雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
RADAR Rivera Pro 2 205/65R15 99V XL
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Radar Rivera Pro 2（レーダー リベラ プロ2） は、中央に配置されたストレートリブがハンドリング性能を向上。ツーリング用に設計された非対称のトレッドパターンと特殊コンパウンドにより、静粛性がアップし、快適な乗り心地です。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
| ブランド名 | Radar |
|---|---|
| パターン名 | Rivera Pro 2 |
| タイヤサイズ | 205/65R15 99V XL |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 647mm |
| タイヤ幅 | 209mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：130件
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- ホイール総合評価：8件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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kamono
乗っていて、静粛性、燃費、走行性、乗り心地など、特に問題になったことはありません。ただ、耐久性は全くだめです。乗り始めて1年余りで亀裂が発生しました。溝はまだ十分ありましたが、ディーラーに持って行ったら、亀裂があるため、すべてタイヤ交換をした方がいいとのことでした。
aka*******
初めて利用させていただきました。 安かったので、どうかな？ と思いましたが杞憂でした 高速道路での安定性は勿論、まだ新しいという事で高速道路での雪道まで走ることが出来ました。 静かで、グリップも良く安心して走行も出来き、お薦めです
jam*******
スポークの部分がリムより出てるのがマイナス1点。 黒が入ってるのが気に入ってる。
こてち
注文から納品までスムーズに出来ました。品物にも満足です
chivilekun2
2年程前に同ホイールを軽カー用に購入しました。 私個人的には好みのデザインであり、再度購入するに至りました。 満足してます。
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5.0装着して約1年になります。装着車種はステップワゴンRG1です。これまで海外メーカーのタイヤを5～6種類履き替えてきましたが、このタイヤが一番良いです。高速道路のトンネル内を走行すると静かな事がよくわかると思います。これまでのタイヤでは、空気圧を高めに設定してもタイヤの外側内側ともに摩耗(空気圧が低過ぎのときに起こる現象)していました。このタイヤに履き替えて空気圧2.9kgに設定すると、偏摩耗は発生してません。1年で走行約15000kmフロントに装着していたタイヤの山残6部程度、耐久性も良好です。 次もこのタイヤをチョイスします。