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評価：

4.4

スタッドレスからの履き替えのタイミングでラジアルタイヤを本商品に交換しました。 ダバンティ自体は妻の車にも装着しましたので商品の品質面等では、なんら不安な点はありませんでしたが、初めてのXL規格のタイヤということで、段差での跳ね上がり具合などは予想がつきませんでした。 今回このタイヤの購入を決めた理由としては、装着する車が重量のあるPHEV車であるため張力の高い製品でも大きな違和感がないのではと思った点、また耐久性が一般的なタイヤより望めるのではと考えた点が挙げられます。 交換後、1週間程度走行してみた感想ですが、ドライ・ウェット路面ともに操舵感を損なうことなく快適に走行できます。凹凸のある道では多少の跳ね上がりを感じますが、許容範囲内だと感じます。 高速走行時のロードノイズは想定よりはるかに少なく、路面状況が良ければEV走行時には車内が非常に静かであることが実感できました。 総じて、この価格でここまで性能が高いとは思っていませんでした。耐久性は今後の課題ですが、古い製造年のタイヤが送られるといったこともありませんので安心して履き替えられると思います。

まろ

評価：

4.0

純正で付いてきたBRIDGESTONEのDULLERだったかな？からの履き替えでした。英国先進ブランドで街中の駐車場でも、ベンツやVW、アウディたちが履いてるのを見て良いのかもと思って買いました。値段の割にスペックは高いかなと思いましたが、やっぱり世界のBRIDGESTONEに比べると減りの速さは否めませんでした。あと、ロードノイズがすごい。そりゃヨーロッパ車たちともなれば車両自体の静粛性が高いから気にならないだろうけど、スバルXVは無理でした。高速で80km/h超えたあたりからエンジン吹かしすぎかな？と思うくらい轟音でした。タコメーター見ても1500rpmだしおかしいなと思ったらタイヤでした…！空気圧も250kpa入れてたんですけどねやっぱりノイズだけは気になりました。燃費は悪くも良くもならず普通でした。今回鋭利な砂利が刺さってしまってパンク寸前まできたので、このタイヤは2シーズンで履き替えますが、もう少し耐久性欲しかったです。

str*******

評価：

4.1

柔らかめのタイヤです。 タイヤの減りも 少し（2，3割)早いです。