Verthandi YH-M7V 17x7.0 38 114.3x5 METALLIC GRAY + DAVANTI PROTOURA SPORT 225/50R17.Z 98Y XL
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■ホイールについて
Verthandi YH-M7V 17x7.0 38 114.3x5 METALLIC GRAY
■Verthandi YH-M7V(ヴェルザンディ ワイエイチ・エムセブンブイ) M/G(メタリックグレイ)
メッシュデザインの王道。オーソドックスなデザインと幅広いサイズラインナップが相まって、多種多様なお車にマッチします。
【ビッグキャリパー対応】
※インチダウンの場合、干渉注意。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
ブランド名 | Verthandi |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
DAVANTI PROTOURA SPORT 225/50R17.Z 98Y XL
■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■PROTURA SPORT(プロトゥ-ラスポーツ)は、原料に含まれるシリカの特殊配合技術と最新式のトレッド設計技術を組み合わせ開発されました。そして、新シリカコンパウンドを採用し、トレッド設計方法までこれまでの開発技術を一新。より優れたグリップ性能や操作性能、快適な乗り心地を実現することができます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
クラウン マジェスタ | DBA-UZS186 DBA-UZS187 |
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クラウン マジェスタ ハイブリッド | DAA-GWS214 DAA-GWS215 |
マークX | DBA-GRX130 DBA-GRX135 |
マークX ジオ | DBA-ANA10 DBA-ANA15 DBA-GGA10 |
マツダ
MPV | LW3W(純正15インチ) LW3W(純正16インチ) LW5W LWEW LWFW(純正16インチ) |
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RX-8 | ABA-SE3P CBA-SE3P LA-SE3P |
レクサス
GS | DAA-AWL10 DAA-GWL10 DBA-GRL10 DBA-GRL11 DBA-GRL12 DBA-GRL15 DBA-GRL16 |
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RC | DAA-AVC10 DBA-ASC10 DBA-GSC10 |
ブランド名 | DAVANTI |
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パターン名 | PROTOURA SPORT |
タイヤサイズ | 225/50R17.Z 98Y XL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 658mm |
タイヤ幅 | 233mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:84件
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- ホイール総合評価:8件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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p-zero nero gt からの履き替えになります。 先ず感じたことはタイヤが軽くハンドルが軽くなり、コーナーもクイックに曲がれることです。 気持ち良いです。 走りも滑らかな走りに変わりました。 低速時の静粛性は増しました。 高速時は静粛性はそんなに変わりません。 ハンドルが軽くなったのでグリップも落ちたのか心配しましたが、グリップもピレリほどでは有りませんが、高いレベルを維持しています。高速時の直進安定性も高め。 雨の排水性も高い方だと思います。 タイヤの剛性が心配しましたが、そこそこ有ります。 ピレリのような高速を速く安定して走る尖った性能ではなく、色々な要素が高い次元でバランス良く組み合わされたタイヤだと思いました。最新設計のテクノロジーを感じます。耐久性は未知数ですが良かったらまた履いても良い。 国産のスタンダードタイヤを履くならこのタイヤの方が安全だと思います。 スポーツタイヤと謳ってますが、コンフォートにかなり寄せたスポーツコンフォートタイヤです。
純正タイヤからダバンティに交換しました。 溝はあったものの、ヒビなどの劣化が激しい状態でした。 履き替えた瞬間から感じたのは、静粛性。ワイドなので期待してなかったのですが、想像以上でした。ウェットはまだ経験ないので評価できませんが、ドライ・高速性能も十分です。強いて言うなら、反応が微妙に遅いかもというレベルです。 なんら問題なく、これからもドライブが楽しみです。
- カラー
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- デザイン
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品質に問題はありませんし、ベーシックなデザインでスッキリして良いと思います。金属製のエアバルブキャップが付属しているのも良いと思います。センターキャップを交換したらメーカー純正品のようになりました。 215/55 R18からのインチダウンで3mmのスペーサーを入れています。
届いた商品を見てビックリしました。とても綺麗な塗装です。愛車のハリヤー60にベストマッチでした。スタッドレスタイヤとのセットでとても安く購入できました。
オーソドックだけでどこか味のあるデザイン そして一番安い点が気入りタイヤセットで購入 写真では艶がないと思ったが、意外と艶がある感じです。 以前は鉄ホイールでプラカバーだったこともあり、 見栄えが全然よくなりました。 車色がシルバーなので違和感なく、価格を考えると とても良い買い物でした。
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初めて履きましたが、クッション性含め、乗り心地が凄くいいです。 RX-8の17インチですが、空気圧の適性が分からないため、おすすめあればご教示ください。