ジェンマ

評価：

4.4

　家族所有車含めてMOMOタイヤは4回目の購入となります。前回購入したOUTRUN M-3にて往復約100kmそのほかプライベートも合わせて5年間で7万キロ走りました。 当方、ホットハッチ車ですので、運転時は、加減速も繰り返しますが、まったく問題ありませんでした。 今回は、M-3の残溝少なくなっため、同じMOMO製のTOPRUN M-300を購入させていただきました。家族用にてすでに購入し、乗り心地は分かっていますので、より静粛性を求めて買ったものです。 10年以上前までは、日本製にこだわっていましたが、一度アジアンタイヤ（MOMOみのですが・・）を履いてみると、日本製タイヤと同様であり、コストパフォーマンスが高いと思います。 前段はこのくらいで、 MOMO TOPRUN M-300へ変更した自分の所見です。 ・ドライ性能：5.0　⇒　フル加速しない限りまったく問題なし。カーブも踏ん張ってくれます。 ・ウェット性能：5.0　⇒　通常範囲の雨では、高速走行、一般道とも不安を覚えない。 ・高速性能 ：5.0　⇒　安心して新名神でも走れます。100km走行なら車線変更も問題ありません。 ・静粛性3.5　⇒　ロードノイズはM-3より若干少ないです。静粛性はあまり求めていませんが、十分静かな部類のタイヤです。。 ・乗り心地　4.0　⇒　車両のサスペンションが硬いので、橋梁ジョイント部などでは、それなりにショックがきますが、良いほうかと思います。 ・燃費性能　4.0　⇒　M-3よりころがり抵抗が少ない気がしますが、もともと燃費が良くないので変化はありません。 ・ライフ・耐久性　⇒　M-3は、5年間7万キロ持ちましたが、これから検証することとなります。 総括して、ディーラーや某大型ショップでタイヤ交換する費用の半分で買え、加盟店での迅速・丁寧な履き替え対応、MOMOの側面デザインの良さから、今後も履き続けると思います。また、商品注文から発送まで、迅速に対応してくださるオートウエイ様にはいつも感謝しています。ありがとうございました。

SMACK17

評価：

4.7

中古で買った時に付いていたパイロットスポーツ3が5年以上経っていたのと、スタッドレスから戻す際に「ヒビが入り始めている」と指摘されたのでこの際と思い4本すべてこちらに交換。 空気圧は標準よりも少し高めの250kPaに設定。取り付け後近所を少し走っただけだが、アスファルトの荒い路面でも思ったより静かで乗り心地も少しソフトな感じがして良い。 ただソフトな分、高めの速度が出ている状態でのゆるいコーナーでは若干コシがないような気もするが、街乗りメインで気にならない範囲なので全然OK。空気圧などで調整できるかと。 サイドのデザインも良く、4本分の値段+工賃を合算しても国産タイヤ4本分の値段ぐらいだったので概ねいい買い物だった。

fto*******

評価：

4.5

びっくりするくらい国産品に負けない性能だと思います。耐久性は知りませんがmomoの見た目もかっこいいと思いました。