Verthandi YH-M7V 13x5.0 36 100x4 METALLIC GRAY + NANKANG SNC-1 165R13 8PR 94/92N D スタッドレス
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■ホイールについて
Verthandi YH-M7V 13x5.0 36 100x4 METALLIC GRAY
■Verthandi YH-M7V(ヴェルザンディ ワイエイチ・エムセブンブイ) M/G(メタリックグレイ)
メッシュデザインの王道。オーソドックスなデザインと幅広いサイズラインナップが相まって、多種多様なお車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
NANKANG SNC-1 165R13 8PR 94/92N D スタッドレス
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■SNC-1(エスエヌシーワン)は、北海道のアイスバーン路面を想定して開発された、氷雪上性能と耐久性に優れた商用車用スタッドレスタイヤです。低温時でも硬化しにくい特殊コンパウンドの採用により、アイスバーンでも高い制動力を発揮します。
■氷雪上性能を重視した柔かいゴム質の為、ドライ路面走行時、ハンドルを切った後の挙動がワンテンポ遅れる場合があります。ドライ路面走行時はできるだけ速度を抑え、急な車線変更や、急ハンドルを切らない様にご注意下さい。
■こちらの商品には、サイドウォールにPR(プライ)表記がございませんが、貨物車(ライトトラック)向けのタイヤです。
【注意】タイヤの空気圧は冷えている時に定期的(最低 1 ヶ月に 1 度)に点検し、指定空気圧を下回ることがないようにして下さい。
また、タイヤ損傷につながる恐れがあるので、車両に指定された最大積載量と積載物の位置(重量バランス)にご注意ください。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | Verthandi |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
13インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
5.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
36mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL-T,VIA |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | SNC-1スタッドレス |
タイヤサイズ | 165R13 8PR 94/92N D スタッドレス |
インチサイズ | 13インチ |
外径 | 596mm |
タイヤ幅 | 167mm |
推奨リム幅 | 4.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
プロボックス バン | CBE-NCP50V CBE-NCP51V CBE-NCP55V DFE-NCP52V KP-NCP51V UB-NCP50V UB-NCP51V UB-NCP55V |
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日産
AD | CBE-VAY12 DBE-VAY12 DBF-VY12 |
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NV150AD | DBF-VY12 |
- タイヤ総合評価:18件
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- ホイール総合評価:6件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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ハイエースの2駆ですがしっかり止まって性能はバッチリ後はどれくらい持つかですかね

カムロードに、いつも装着しているこのサイズを今回、200系ハイエースに装着しました。幅広になり、高速安定性とフラツキがなくなり快適です。雪道での性能は、ガムロードで実証しているので安心です。また、指定工場をお願いしましたが、九州より、2〜3日で届き満足しています。
- カラー
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- デザイン
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思ってたよりも明るく光っていて良かった。 装着直後にインチアップしたため、コーナーでの振られ方が少なくなった事に気付いた。

妻に買いましたが、かっこ良くて乗り心地が良いとのことです。

エブリィのジョインターボに装着しました。デザインが良く気に入っています。ただ、ホイールのセンターキャップが少し出ているのでフェンダーから見てツライチです。車検が近々あるので車検整備工場で確認してもらっところ、残念ながらはみ出していると判定が出ました。車検時には純正のタイヤに交換して受ける事になりました。
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以前に使っていたIG91がアイスバーンであまり効かずに不満を持っていたので今回ナンカンを買ってみました。国内メーカーのバン用のタイヤは明らかにライフ重視で硬くて不満だったので、今回のタイヤは爪で押した感じではyokohamaより柔らかくて良かったのかなと思います。 そんなに雪道で使うこともないと思いますが、いざというときに試してみたいと思います。仮に国内メーカーと同じ値段でもアイスバーンを意識したバン用タイヤとしてまた選びたいですね。