Verthandi YH-M7V 13x4.0 43 100x4 METALLIC GRAY + MOMO NORTH POLE W-1 155/70R13 75T ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
Verthandi YH-M7V 13x4.0 43 100x4 METALLIC GRAY
■Verthandi YH-M7V（ヴェルザンディ ワイエイチ・エムセブンブイ） M/G（メタリックグレイ）
メッシュデザインの王道。オーソドックスなデザインと幅広いサイズラインナップが相まって、多種多様なお車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
MOMO NORTH POLE W-1 155/70R13 75T ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■NORTH POLE W-1(ノース ポール ダブルワン)は、V字型のトレッドパターンを採用することでウェット路面での排水性を高め、それに加えてセンターリブが雪上での直進安定性を向上させるスタッドレスタイヤです。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
13インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
4.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL-T,VIA |
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | NORTH POLE W-1 ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| タイヤサイズ | 155/70R13 75T ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 13インチ |
| 外径 | 547mm |
| タイヤ幅 | 155mm |
| 推奨リム幅 | 4.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ピクシス エポック | DBA-LA350A DBA-LA360A |
|---|
ホンダ
| バモス | ABA-HM1(13インチ純正) ABA-HM2(13インチ純正) LA-HM1(13インチ純正) |
|---|---|
| バモス ホビオ | ABA-HM3(13インチ純正) ABA-HM4(13インチ純正) LA-HM3(13インチ純正) LA-HM4(13インチ純正) |
日産
| NV100 クリッパーリオ | ABA-DR64W |
|---|
マツダ
| スクラム ワゴン | 3BA-DG17W ABA-DG17W ABA-DG64W |
|---|
三菱
| タウンボックス | ABA-DS64W |
|---|---|
| ミニカ | H42A H47A HA42A HA47A |
| ミニカ バン | GBD-H42V GBD-H47V H42V H47V HBD-H42V HBD-H47V |
スズキ
| エブリイ ワゴン | ABA-DA17W ABA-DA64W |
|---|
スバル
| プレオ プラス | DBA-LA350F DBA-LA360F |
|---|
ダイハツ
| ミラ イース | DBA-LA350S DBA-LA360S |
|---|
- タイヤ総合評価：26件
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- ホイール総合評価：7件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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miz*******
初めて、輸入タイヤを購入しました。 最初不安がありましたが、聞いたことのあるブランドっだったのと 皆さんのレビューをみて決めました。 とても静かで、燃費もさほど変わりませんでした。 2年目がと聞いていたのですが、私の住んでいるところは雪より氷がおおくて滑りや水のですが ちょうど2年目になりますが問題なく運転しています。 又夏タイヤもこれにしようと思っています。
hcd*******
冬季に長距離ドライブの予定があったので冬タイヤとして購入しました。 オールシーズンタイヤと比べてロードノイズは若干増えましたが現在の通常の乗用車の遮音性でしたら問題ないレベルだと思います。 一応ドライ・ウェット・雪上ひと通り走りましたが、 特に危なげもなく、値段とのバランスを考えると良いと思います。 回転方向指定はありますが、 むしろ回転方向に対する性能に特化しているという事なので私は好きですね。
- カラー
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- デザイン
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myv*******
エブリィのジョインターボに装着しました。デザインが良く気に入っています。ただ、ホイールのセンターキャップが少し出ているのでフェンダーから見てツライチです。車検が近々あるので車検整備工場で確認してもらっところ、残念ながらはみ出していると判定が出ました。車検時には純正のタイヤに交換して受ける事になりました。
gre*******
なかなかない、50系プロボックス対応サイズです。無駄にJWL-T規格に適合していますので、法改正に頭がアップデートされていない検査員にも対応しています。
dj5*******
思ってたよりも明るく光っていて良かった。 装着直後にインチアップしたため、コーナーでの振られ方が少なくなった事に気付いた。
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4.6以前はナンカンのスタッドレスタイヤを履いてましたが、今回は初めて名の知れたモモを購入させていただきました。まだ雪は降ってませんが、普段使用でも今のところ乗り心地も良く使用しています。