Verthandi PW-S8 15x5.5 50 100x4 BK/POLISH + MINERVA ALL SEASON MASTER 185/60R15 84H
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■ホイールについて
Verthandi PW-S8 15x5.5 50 100x4 BK/POLISH
■Verthandi PW-S8(ヴェルザンディ ピーダブル・エスエイト) BK/POLISH(ブラック/ポリッシュ)
オールラウンドなデザインで幅広い車種にマッチします。
主張しすぎない8本スポークを採用し、飽きのこないスタイルに仕上げました。
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
ブランド名 | Verthandi |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
15インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
5.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
MINERVA ALL SEASON MASTER 185/60R15 84H
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
インサイト | DAA-ZE2 DAA-ZE3 |
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シャトル | DAA-GP7 DAA-GP8 DBA-GK8 DBA-GK9 |
フィット | 5BA-GS4 5BA-GS6 6AA-GR3 6AA-GR4 6BA-GR1 6BA-GR2 |
フィット シャトル | DBA-GG7 DBA-GG8 |
フィット シャトル ハイブリッド | DAA-GP2 |
ブランド名 | MINERVA |
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パターン名 | ALL SEASON MASTER |
タイヤサイズ | 185/60R15 84H |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 603mm |
タイヤ幅 | 189mm |
推奨リム幅 | 5.5J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:109件
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- ホイール総合評価:6件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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今年の1月の大雪で威力を発揮しました。正直オールシーズンタイヤのことは半信半疑でしたが、滑ることもなく走破しました。ただし凍った道路はNGです。
2020年式のホンダシャトルに履きました。年に1~2回雪が降りますが、すぐに溶けるし圧雪にならない環境なので、サマータイヤのままでも問題ないのですが保険としての装着です。スタッドレスタイヤよりオールシーズンタイヤの方が総合的安全性が高いと思い選択しました。 乗り心地、静粛性、は純正タイヤ、ヨコハマブルーアースと比べ、なんら遜色ありません。スタッドレスタイヤ特有のグニャグニャした感じは全くありません。限界グリップ性能は純正タイヤより劣るでしょうが、一般走行ではその差は分かりません。 2023/1/25には雪道を試す機会がありました。圧雪でもラフなアクセル操作をしなければ発進は問題なく可能、わざと乱暴にブレーキをかけてもABS作動しながらタイヤのグリップ力が伝わりました。良い選択をしました。非常に満足しています。
値段の割に細部までしっかりできている。
純正品は高かったのでホイールは自分で用意することにしました。 まだ納車前なので車についた状態で見てはいないのですが、たぶんかっこいいと思います。 また、ナットは適当に選べばいいと思っていたのですが、メーカーや車種によって条件があることを知りました。 その点、車種を指定してナットを付属にすると適したナットを選定して同梱してもらえるのは助かりました。 そうした期待値と対応の良さから評価5点とします。
この値段で細かいところまで綺麗に仕上がっています。とても満足です ありがとうございました。
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口コミ通り、ドライウエット共に問題なく良い感じです。スリップサインまで摩耗したブリジストンと比べるとハンドリングが軽くなり転がりも良くなりました。 オールシーズンタイヤで安価なので、摩耗が早いのかなと勝手に予想しています。 どのくらいの摩耗まで冬タイヤとして使えるか不明なので、それがかなり不安です。