5ZIGEN PRO RACER ZR5-F 17x8.0 45 114.3x5 BK/リムP + NANKANG CW-20 215/60R17 8PR 109/107T D LT
- 在庫:
- なし
■ホイールについて
5ZIGEN PRO RACER ZR5-F 17x8.0 45 114.3x5 BK/リムP
■5ZIGEN PRO RACER ZR5-F(プロレーサー・ゼットアールファイブ-エフ) BK/リムP(ブラック/リムポリッシュ)
5ZIGENの中でもスポーツに特化したブランドとしてサイズバリエーション豊富にラインナップ。ツインスポークを採用し、最適なバランスで強度と軽量化を両立したデザインです。
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
NANKANG CW-20 215/60R17 8PR 109/107T D LT
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■CW-20(シーダブルニジュウ)は、ウェット性能、静粛性に優れた商用車・バン用タイヤです。パターン設計とショルダー剛性の強化により、快適性と耐久性にも優れています。
■こちらの商品には、PR(プライ)表記がございません。タイヤ側面にロードレンジが表記されており、C=6PR、D=8PRを表しています。
【注意】タイヤの空気圧は冷えている時に定期的(最低 1 ヶ月に 1 度)に点検し、指定空気圧を下回ることがないようにして下さい。
また、タイヤ損傷につながる恐れがあるので、車両に指定された最大積載量と積載物の位置(重量バランス)にご注意ください。
■【製造国】中国
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | 5ZIGEN PRO RACER ZR5-F |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | CW-20 |
タイヤサイズ | 215/60R17 8PR 109/107T D LT |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 690mm |
タイヤ幅 | 221mm |
推奨リム幅 | 6.5J |
- タイヤ総合評価:16件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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本日取り付けましたので3点としましたが、乗り心地の良さにビックリしました。0.4の空気圧ですが突き上げが優しいです。ドライ、ウェット、高速性は今後確認致します。
ハイエース200系用に購入しました。 今回初めてナンカンタイヤを購入 一番の良さはやはりコスパですかね? 履き替える前はダンロップRV503を履いてましたが道具の重みででしょうか私には少し柔らかく感じていました・・・。(道具重量約350k) CW-20は思いの他、堅いなと思ったのですが走ってみると程よく道具の重量にマッチしてる感じがしました。 ロードノイズも気にすることなく良い感じです。 あとは耐久性、国産タイヤの半額以下とは言え最低3年は持ってほしいですね(^_^;) またAUTOWAYさんは注文してから発送まで丁寧でとても親切でした。 またタイヤの製造年が気になっていましたが? 送られて来た物は4本共、同じ製造年でとても満足しています。 またの機会がありましたらよろしくお願いいたします。 ありがとうございました
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今までオートウェイさんにて、キャラバン用にCW20を4回購入しました。コスパはいいのですが、4回買ったけどショルダーの溝の入り方は国産のに比べて浅いので、センターに溝はあれどショルダーが無くなるのでズルズルに減った様に見えてしまいます。 また2回はそれすらも行かない間にトレッド面の剥離が起きてタイヤにコブが出来、危なくて使えなくなりました。5割の確率で剥離が出て駄目になったので安物買いの銭失いになってしまいました。低価格で供給されてるのでこんな事書くのも心苦しいのですが、私は2度とこれは買わないと決めました。