LEONIS WX 18x7.0 47 114.3x5 BMCMC + MINERVA ALL SEASON MASTER 225/40R18 92Y XL
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■ホイールについて
LEONIS WX 18x7.0 47 114.3x5 BMCMC
■LEONIS WX（レオニス ダブルエックス） BMCMC（ブラックメタルコートミラーカット）
レオニスCX、VXで好評の翼断面スポークを踏襲し、サブスポークと一体化した変形ツインスポークがデザインベース。対称に配置するのではなく、同じ向きに並べることで、翼断面がより活きるような回転方向の動きが出るようなデザイン。スポークサイドを構成する面は複雑に重なりあっており、カラーによって切削された天面が強調されたりスポーク全体の複雑な曲面が鮮明になったりと、同じデザインでも違った表情になります。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
| ブランド名 | LEONIS WX |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
47mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
MINERVA ALL SEASON MASTER 225/40R18 92Y XL
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| オーリス | DAA-ZWE186H DBA-NRE185H DBA-NZE181H DBA-NZE184H DBA-ZRE186H |
|---|
日産
| シルフィ | DBA-TB17 |
|---|---|
| セレナ | 5AA-GC27 5AA-GFC27 5AA-GFNC27 5AA-GNC27 6AA-HC27 6AA-HFC27 DAA-GC27 DAA-GFC27(ニスモ除く) DAA-GFNC27 DAA-GNC27 DAA-HC27 DAA-HFC27 DBA-C27 |
| リーフ | ZAA-AZE0 ZAA-ZE0 ZAA-ZE1 |
マツダ
| アクセラ スポーツ | DBA-BM5FS DBA-BMEFS LDA-BM2AS LDA-BM2FS LDA-BMLFS |
|---|---|
| アクセラ ハイブリッド | DAA-BYEFP |
| アテンザ スポーツ | GG3S(純正15インチ) GG3S(純正17インチ) GG3S(純正18インチ) GGES |
| アテンザ スポーツワゴン | CBA-GY3W(純正15インチ) CBA-GY3W(純正17インチ) DBA-GY3W(純正17インチ) DBA-GYEW LA-GY3W(純正15インチ) LA-GY3W(純正17インチ) UA-GY3W(純正15インチ) UA-GY3W(純正17インチ) UA-GY3W(純正18インチ) UA-GYEW |
| アテンザ セダン | DBA-GG3P GG3P GGEP |
| プレマシー | DBA-CWEAW DBA-CWEFW DBA-CWFFW |
| マツダ3 セダン | 3AA-BPEP 3DA-BP8P 3DA-BP8R 5AA-BPEP 5AA-BPFJ3P 5AA-BPFJ3R 5BA-BPFP 6BA-BP5P |
| マツダ3 ファストバック | 3AA-BPEP 3DA-BP8P 5AA-BPEK3R 5AA-BPEP 5AA-BPFJ3P 5AA-BPFJ3R 5BA-BPFP 6BA-BP5P 6BA-BP5R |
スズキ
| SX4 | CBA-YA41S CBA-YB41S DBA-YA11S DBA-YB11S |
|---|---|
| SX4 セダン | DBA-YC11S |
| ランディ | 5AA-SGC27 5AA-SGNC27 5BA-SC27 DAA-SGC27 DAA-SGNC27 DBA-SC27 |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | ALL SEASON MASTER |
| タイヤサイズ | 225/40R18 92Y XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 637mm |
| タイヤ幅 | 230mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：117件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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uek*******
冬越し準備として購入。オールシーズンタイヤ初めてです。価格が安いので若干の心配はありましたが300キロほど走り、ドライ・ウェットとも全く問題なし。音も気になりません。後は雪上だけですね。前タイヤに比べて少し柔らかいですが、こちらのほうがクッション性が良くなった気がします。
hid*******
着けたばかりですが高速と雨と体験できました。 多少の音がありますが、交換前もアジアンのスタッドレスでしたので差はありません。 それよりこれで冬タイヤを保管しておく場所が要らなくなるのが大きなメリットです。自宅の物置スペースが非常に空くので、めちゃくちゃ助かります。
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3.6スタッドレスは使用したことがありますが、初のオールシーズンタイヤでのレビューです まだ100㎞ほどなので燃費・耐久性は☆３にしてあります。 静粛性は良いです、ロードノイズはほとんど気になりません。乗り心地はNANKANよりふわふわしますね。 スタッドレス程ではないですが、やはりサマータイヤに比べるとグニャ感があり、切り込みに対して一瞬遅れる感がありますね。 ドライでリヤをスライドさせようとすると一瞬粘る様な感じがしますが、踏ん張るのではなく柔らかいからだと思います。 普通にドライブする分には何の問題もないです。 あとは耐久性がどれくらいかですね。 タイミングが悪かったのかもしれませんが、購入して2週間後に2000円も値下がりしてしたので工賃浮かせられたのにと思うと残念です。