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LEONIS VT 17x6.5 53 114.3x5 BMCMC + MAXTREK MAXIMUS M1 215/40R17.Z 87W XL

サマータイヤ+ホイール/17インチ/コンフォート
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
149,320円 (税込)
送料無料
数量:
在庫:
20セット
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■ホイールについて
LEONIS VT 17x6.5 53 114.3x5 BMCMC

■LEONIS VT(レオニス ブイティー) BMCMC(ブラックメタルコートミラーカット) 
レオニスVTは、大きく捻りを効かせた翼断面スポークと、非対称なVモーションスポークを採用する ことで、レオニス独特のデザイン性を生かしながら よりシャープでスポーティーな外観に仕上げています。特にセンターキャップに向かって 渦を巻くように 捻り込んで落ちてゆくシャープなスポーク先端は「噴火口の誘惑」(Volcano Temptation)から インスピレーションを受け、躍動感と立体感を表現。捻りを効かせた翼断面スポークと、ストレートを基調としたスポークは、一見不釣合いなバランスにも思えるが、非対称なVスポークを意図的に傾けて配置することで違和感のない近未来的な立体感と高級感を表現している。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

■タイヤについて
MAXTREK MAXIMUS M1 215/40R17.Z 87W XL

■中国のタイヤブランドMAXTREK(マックストレック)。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
 
■MAXIMUS M1(マキシマス エムワン)は、優れたグリップ力と排水性を有し、それに加え静粛性や乗り心地の面でも納得の性能を体感できます。
 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



MAXTREK(マックストレック)について

タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Compact.gif Sports.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
ホイールスペック
ブランド名 LEONIS VT
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

17インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

6.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

53mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

114.3mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

73.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 MAXTREK
パターン名 MAXIMUS M1
タイヤサイズ 215/40R17.Z 87W XL
インチサイズ 17インチ
外径 604mm
タイヤ幅 218mm
推奨リム幅 7.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

スズキ

スイフト スポーツ CBA-ZC33S
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:289件
4.37
ホイール総合評価:0件
MAXIMUS M1のレビュー
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.3
高速性能
4.4
静粛性
4.3
乗り心地
4.5
ライフ・耐久性
4.2
燃費性能
4.3
kos*******
評価:
5.0

他のお店よりリーズナブルでとても良かったです。

あにき
評価:
5.0

約3年で35000キロ走った感想です。乗り心地と静粛性はノーマルタイヤよりも優れています。昨日タイヤを点検したところスリップマーク迄使ってたのでその日に注文して翌日届き交換しました。純正より四分の1の金額で4本交換出来て最高です。

onatsu
評価:
4.5

今回は横浜ルマン7から履き替えました。 マキシスタイヤは車以外での評判は良いので物は試しに価格も安いので即購入しました。 ズバリ一言で言うと素晴らしいですね! 銘柄関係なく、タイヤとして期待以上です。コスパの高さからしても、もお国産タイヤに戻れません。 以下参考までに ●ドライ性能全く問題無しです。首都高湾岸線、峠道を走りましたが◎です。静粛性、乗り心地 も飛躍的にUPしました。 ●ウエット性能 ですが、雨の高速道路で制限速度プラスαでも非常にしっかりとグリップしてくれます。 ●山坂道 、峠道 当方ビルシュタインのストリートセットで乗っておりますが、タイヤがよれる感じや、初期の入力に対してもしっかりと追従しており安心して走る事ができました。 またクローズドコースを軽く走りましたが予想以上にグリップもありコントロールもしやすく満足です。 ●ライフ耐久性  この価格なので特に気にしませんが、現在4,000k走った状態ですと悪くなさそうです。 ●燃費性能  良いと思います。

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