LEONIS VT 17x6.5 53 114.3x5 PBMC + ZEETEX WP2000 215/45R17 91T XL スタッドレス
- 在庫:
- なし
■ホイールについて
LEONIS VT 17x6.5 53 114.3x5 PBMC
■LEONIS VT(レオニス ブイティー) PBMC(パールブラックミラーカット)
レオニスVTは、大きく捻りを効かせた翼断面スポークと、非対称なVモーションスポークを採用する ことで、レオニス独特のデザイン性を生かしながら よりシャープでスポーティーな外観に仕上げています。特にセンターキャップに向かって 渦を巻くように 捻り込んで落ちてゆくシャープなスポーク先端は「噴火口の誘惑」(Volcano Temptation)から インスピレーションを受け、躍動感と立体感を表現。捻りを効かせた翼断面スポークと、ストレートを基調としたスポークは、一見不釣合いなバランスにも思えるが、非対称なVスポークを意図的に傾けて配置することで違和感のない近未来的な立体感と高級感を表現している。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | LEONIS VT |
---|---|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
53mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
ZEETEX WP2000 215/45R17 91T XL スタッドレス
■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■WP2000(ダブルピーニセン)は、最適化された左右対称のトレッドデザインはサイプ密度を高めることで氷雪上路面においてグリップ・トラクション力を向上。剛性力の高いショルダーブロックは、接地面を最大化させることで、優れたハンドリング・操縦安定性を確保します。さらに、ジグザグ形状とストレートの縦溝により、道路表面の水分を効果的に排水することでハイドロプレーニング現象を抑制します。
■【製造国】中国
ZEETEX(ジーテックス)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ヴォクシー | 3BA-ZRR80G 3BA-ZRR85G 6AA-ZWR80G 6AA-ZWR80W DAA-ZWR80G DAA-ZWR80W DBA-ZRR80G DBA-ZRR85G |
---|---|
クラウン セダン | ABA-YXS10 ABA-YXS10H DBA-TSS10 DBA-TSS10H GS151 GS151H JZS151 JZS153 JZS155 |
ノア | 3BA-ZRR80G 3BA-ZRR85G 6AA-ZWR80G 6AA-ZWR80W DAA-ZWR80G DAA-ZWR80W DBA-ZRR80G DBA-ZRR85G |
ホンダ
ステップワゴン | RF1 RF2 RF3 RF4 RF5 RF6 RF7 RF8 |
---|---|
フリード | DBA-GB5 DBA-GB6 |
フリード+ | DBA-GB5 DBA-GB6 |
フリード+ ハイブリッド | DAA-GB7 DAA-GB8 |
ブランド名 | ZEETEX |
---|---|
パターン名 | WP2000 スタッドレス |
タイヤサイズ | 215/45R17 91T XL スタッドレス |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 626mm |
タイヤ幅 | 213mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:6件
-
- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-
- 氷雪上性能
-
今年購入し雪国で使用してます。車種はスバルのBRZですのでスタッドレスの評価をするにはシビアな車種だと思いますが、結論から言うと十分及第点です。見た目の時点でサイドウォールに変な安っぽさも無いですし、触ってみてもコンパウンドも柔らかく積雪・凍結路面での走り出し、制動、コーナーリングも変な挙動も無く問題なく走行出来ます。もっとも最近の車はABSはもちろんのこと、TRC、VDC等の電子制御が充実していますのでその恩恵もあるかと思いますがそれを差し引いても、本格的なスタッドレスとして信頼に値します。ドライ路面だと剛性感がいまいちというか柔らかすぎる印象もありますがスタッドレスタイヤなのでこんなものでしょう。1シーズン目で耐久性が不明ですが現時点では満点に近い評価です。これで4年〜5年戦えたらコスパ最高ですね。
ベンツ GLA 4matic に装着しました。 乗り心地、静粛性 問題ありませんでした。 スタッドレス性能ですが、雪国新潟で1シーズン 使用しましたが、4maticって事もあるでしょうが、 特に怖い思いをすることもありませんでした。 今年はそこまで雪が多くなかったので、雪道を走る 機会が少なかったのですが、雪道をガンガン飛ばして も安心とまではいかない感じでした。 スポーツ走行をしなければ問題ないです。
この商品にはまだレビューがありません。 最初のレビュアーになりませんか? ※レビューへの書き込みは会員のみの機能です。
車種から商品を検索します
昨日から今日にかけて長野県は雪が結構降り、初雪道走行しましたが、問題無く安心して走りました。