LEONIS VT 16x6.5 40 114.3x5 PBMC + MINERVA F209 205/60R16 92H
- 在庫:
- なし
■ホイールについて
LEONIS VT 16x6.5 40 114.3x5 PBMC
■LEONIS VT(レオニス ブイティー) PBMC(パールブラックミラーカット)
レオニスVTは、大きく捻りを効かせた翼断面スポークと、非対称なVモーションスポークを採用する ことで、レオニス独特のデザイン性を生かしながら よりシャープでスポーティーな外観に仕上げています。特にセンターキャップに向かって 渦を巻くように 捻り込んで落ちてゆくシャープなスポーク先端は「噴火口の誘惑」(Volcano Temptation)から インスピレーションを受け、躍動感と立体感を表現。捻りを効かせた翼断面スポークと、ストレートを基調としたスポークは、一見不釣合いなバランスにも思えるが、非対称なVスポークを意図的に傾けて配置することで違和感のない近未来的な立体感と高級感を表現している。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
MINERVA F209 205/60R16 92H
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■F209(エフニーマルキュウ)は、ソリッドセンターリブの配置で高速安定性とグリップ力が向上。また、4本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | LEONIS VT |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
16インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
40mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | MINERVA |
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パターン名 | F209 |
タイヤサイズ | 205/60R16 92H |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 652mm |
タイヤ幅 | 209mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ヴォクシー | 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W |
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ノア | 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W |
ホンダ
ジェイド | DAA-FR4 DBA-FR5 |
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日産
ジューク | CBA-F15 DBA-YF15 |
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プリメーラ | GH-HP12 TA-RP12 UA-QP12 UA-TNP12 UA-TP12 |
マツダ
アクセラ スポーツ | DBA-BM5FS LDA-BMLFS |
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マツダ3 セダン | 5AA-BPEP 6BA-BP5P |
マツダ3 ファストバック | 5AA-BPEP 6BA-BP5P |
三菱
ギャラン フォルティス | DBA-CY3A DBA-CY4A DBA-CY6A |
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ギャラン フォルティス スポーツバック | DBA-CX3A DBA-CX4A |
スズキ
SX4 | CBA-YA41S CBA-YB41S DBA-YA11S DBA-YB11S |
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ランディ | 6AA-ZWR90C 6AA-ZWR95C 6BA-MZRA90C 6BA-MZRA95C |
ダイハツ
アルティス | CBA-ACV30N CBA-ACV35N |
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- タイヤ総合評価:99件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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通常の走行には全く不満はないですが、とにかく減りが早い。ヴォクシーですが2万キロも走れず交換。あまりにも早すぎですね。
ドライ・ウェット性能、どちらも国産と遜色なしです。 ある程度、スピード出しても普通に走るし、やや急ブレーキ気味に停車してもしっかり止まります。 今回、ホイールを1インチアップで交換したが、燃費も変わらなくよかったです。 (15インチ鉄チン→16インチアルミ) ロードノイズも特別気になりません(所有している車の遮音性が低いので、違う車だともっと静かに感じれるかも)。 乗り心地は少しやわらかめな印象ですが、グリップも問題なさそうです(空気圧は250Kpaで乗ってます)。 基本、遠乗りも高速乗らないので、高速性のは未評価、耐久性も購入したばかりなので、未評価とさせていただきます。 日常使いであれば、コスパ高いこちらで全然問題ないです。
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2024年4月19日購入から3年間トラブルなく履き続けられました。低価格と安全性共に兼ね備えた商品だと思います。他のタイヤとのさが分からないので0.5は引かさせて頂きました。