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LEONIS NAVIA 05 17x7.0 42 114.3x5 BPB + DAVANTI DX640 225/50R17.Z 98Y XL

サマータイヤ+ホイール/17インチ/スポーツ
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
147,040円 (税込)
送料無料
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5セット
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■ホイールについて
LEONIS NAVIA 05 17x7.0 42 114.3x5 BPB

■LEONIS NAVIA 05(レオニス ナヴィアゼロファイブ) BPB(ブラックミラーカットブラッククリア) 
細身のスポークを、外周リムと謹かに切り離すことにより、立体感と躍動感を強調。等間隔にきり込んだスポーク側面と、アンダーカット形状は更なる立体感とデザイン性を向上しながら、軽量化を実現。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

■タイヤについて
DAVANTI DX640 225/50R17.Z 98Y XL

■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■DX640(ディーエックスロクヨンマル)は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



DAVANTI(ダヴァンティ)について

タイヤタイプ スポーツ 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
ホイールスペック
ブランド名 LEONIS NAVIA 05
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

17インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

7.0J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

42mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

114.3mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

73.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 DAVANTI
パターン名 DX640
タイヤサイズ 225/50R17.Z 98Y XL
インチサイズ 17インチ
外径 658mm
タイヤ幅 233mm
推奨リム幅 7.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

マークX DBA-GRX120 DBA-GRX121 DBA-GRX125

マツダ

MPV LW3W(純正15インチ) LW3W(純正16インチ) LW5W LWEW LWFW(純正16インチ)
RX-8 ABA-SE3P CBA-SE3P LA-SE3P
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:312件
4.51
ホイール総合評価:0件
DX640のレビュー
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.5
高速性能
4.5
静粛性
4.5
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.3
燃費性能
4.5
yas*******
評価:
4.5

ナンカンのAS1からの乗り換えです。二年半2万キロ程乗りましたが溝は五分以上残ってます。 ナンカンのタイヤはゴム感が強くて柔らかかったのでしっかりしたタイヤという印象でした。 耐久性もナンカンに比べてぜんぜん減りません。 新車のときに付いていたecoタイヤが雨の日に滑りやすかったのに比べても滑ることもなく大丈夫です。 静粛性は道路の状態次第ですね。 しっかりしたオーソドックスなタイヤですね。 まだ溝は残っていますが安いのでまたこのタイヤにそろそろ交換しようかと思いましたが二年前よりちょっと値上がりしたんですね。 それでも安いですが、今度はミネルバにしようか思案中です。

ino*******
評価:
5.0

前のタイヤが摩耗で限界と思い(MICHELIN)からの交換、 当初は同じタイヤにと思い見積、十万円以上... 高いなーネットならもう少し安くなるかもと思い辿り着いたのがAutowayさん、なんともまぁー安いなー!と 最悪駄目でもまぁ泣き寝入りしても良いレベルな金額と思い 駄目元で注文 タイヤの交換、こんな所にあったんだーと言う位の近所で交換専門のショップで交換、全てがスムーズ、親切に修理 問題のタイヤは、私はそこまでこだわる事が無いので、色々は言えないですが...ふつーに問題なく乗れてます、全く遜色ないと言えます 今後の耐久性に関しては解りませんが、値段的に悪くても許せますよね もうディーラー、ガソリンスタンド、カーショップでタイヤを買うことは完全に時代錯誤になりましたね 今後も是非よろしくおねがいします

a2_*******
評価:
4.5

BMW F31の純正ランフラットタイヤからの履き替えです。 タイヤの溝が3部山程度になり、乗り心地が悪くなった為交換しました。momoにするか悩みましたが、レビューを参考にこちらに決めました。交換が終わり車を走り出させて直ぐに違いを実感しました。走りは軽いし何より乗り心地が柔らかく気持ちいい。でも、フワフワした頼りない柔らかさではなく、コーナーでは確り踏ん張ってくれます。後は耐久性と摩耗性が国産タイヤ並に有れば最高ですが……期待してます。 因みに、空気圧はどれくらいがベストなんでしょうか?

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