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LEONIS MX 21x8.5 38 114.3x5 BMCMC + DAVANTI DX640 255/40R21.Z 102Y XL

サマータイヤ+ホイール/21インチ/スポーツ
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格 307,280円 (税込)
数量:
在庫:
8セット
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■ホイールについて
LEONIS MX 21x8.5 38 114.3x5 BMCMC

■LEONIS MX(レオニス エムエックス) BMCMC(ブラックメタルコートミラーカット) 
レオニスシリーズとしては、12年ぶり(2004年レオニスVM以来)のメッシュデザインです。5穴ナットホールに対して挟みこむように奥行感と立体感を持たせたY字ツインスポーク、センター付近には、このホイールの特徴とも言える横壁を設けることで、センター付近の繊細なイメージと リムに向かってラウンドした力強いスポークが シンプルでありながらバランスの良い デザイン性を強調した10交点メッシュが完成しました。セダンばかりでなくミニバンやSUVに装着しても貧弱にならない力強いスポークと立体感、ホイールも大きく足長感と軽快感を表現。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

ホイールスペック
ブランド名 LEONIS MX
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

21インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

8.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

38mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

114.3mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

73.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格

■タイヤについて
DAVANTI DX640 255/40R21.Z 102Y XL

■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■DX640(ディーエックスロクヨンマル)は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



DAVANTI(ダヴァンティ)について

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

レクサス

RX DAA-GYL10W DAA-GYL15W DAA-GYL16W DBA-AGL10W DBA-GGL10W DBA-GGL15W DBA-GGL16W
装着可否のお問い合わせ
ブランド名 DAVANTI
パターン名 DX640
タイヤサイズ 255/40R21.Z 102Y XL
インチサイズ 21インチ
外径 737mm
タイヤ幅 260mm
推奨リム幅 9.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ スポーツ 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
タイヤ総合評価:268件
4.50
ホイール総合評価:0件
DX640のレビュー
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.5
高速性能
4.5
静粛性
4.5
乗り心地
4.7
ライフ:耐久性
4.3
燃費性能
4.5
コニー
評価:
4.5

2018年式ベンツGLC4マチックの前輪のみ交換しましたが、オリジナルの21インチコンチネンタルは停止状態から10キロくらいの低速でハンドルを半分以上切るとカタカタガタガタとタイヤから大きな音が鳴るので近くに人がいると皆さんビックリするので恥ずかしい思いをしてましたが、ダバンティに交換したら音鳴りは解消し、目一杯ハンドルを切っても音鳴りしません。何故音が鳴らないのか理由はわかりませんが、お陰様で安心して駐車場などでハンドルを切れます(笑)乗り心地も良くなりましたよ。ベンツ4マチック前期型で外輪内輪差でタイヤが滑るガタガタ音症状のユーザーは参考にしてください。

cx7*******
評価:
4.9

このタイヤ、コストパフォーマンス良いです。 重ねて言います。このタイヤ、コスパ最高です!  今回2度目の履き替えなのですが、選択にはなんの迷いもなくリピートしました。  前回装着時、スポーツ系のタイヤなのかと思っていたのに、静粛性は良いし、乗心地も良いわで感嘆してしまい、即、妻の車にも導入してしまいました。  どなたか、サイドのロゴがダサいとか?  チェッカーフラッグ風のマークがいいんですよ♪ 我が家では、2台の洗車の最後にタイヤワックスをかけてチェッカーフラッグが振られる(笑)と言ったところでしょうか。

hir*******
評価:
4.3

初めての外国産タイヤで不安もありましたが使用感に 問題ありません。「佐賀よか」のドリフトでも使用していて さらに安心しています。まだあまり走ってないですが 今後、楽しみです。

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