ちとむ

評価：

4.1

ナンカンNS２５からの履き替えです。 歳のせいか １８インチのタイヤ交換が苦になり オールシーズンタイヤにしました。 このあたりは １年に数センチの積雪があるかないかなので スタッドレスよりオールシーズンタイヤが良いと 思い購入しました。 取付店は作業も早く良かったです。 ここでは２回目。 取り付けたタイヤを見るとバランスの鉛も少なく 真円なのでしょうか。 空気圧は２８０で取付ました。 １０キロほど高速を１２０キロまで走行しましたが 問題なく走れます。 前に取り付けていたナンカンNS25と較べると 静粛性は少し高いですが問題ありません。 乗り心地は３年半使用したタイヤと較べると 新しいのでソフトです。 乗り心地も問題ありません。 ドライ、ウェツト、耐久性は 解りませんが もともと３年、もしくは３万キロでタイヤを交換するので 問題ありません。 四輪駆動車なので 多少の積雪でも走行出来るのですが 安心、安全の為には良いと思います。 追記 交換してから 二か月。 ７０㎞くらいで 大きな音ではないですが ジャーっと音がしますね。 気になる人には無理かも？ 私は気にしません。 燃費は 以前より5％ほど落ちました。 もともと燃費を気にするような 車では無いので 良いですけど。 雪道は走行しておりませんが タイヤのパターンから見て問題ないと思います。 この値段でなら3年３万キロ持てば 充分だと思います。 オールシーズンタイヤが工賃入れて６万円ほどで 購入出来たので満足しています。

kit*******

評価：

4.3

装着して間もないので、悪天候時と高速での走行は未体験ですが、通常走行では以前のものに比べ良くなりました。これから、冬季はじめ様々な走行シーンを楽しみたいと思います。ディーラーで交換作業を実施しましたが、サービスマン曰く作業性も良かったようです

yacco

評価：

4.6

【2023年6月11日追記】 装着から数日後に空気圧を確認したら200kPaでした。明らかに空気圧不足なので、270kPaに補填したら明らかに印象が変わりました。 静粛性は変わらず良く、乗り心地にゴツゴツ感が出現。ただ、純正タイヤ装着時よりはマイルドなので印象は悪くありません。 高速走行時のふわふわ感が完全に解消され交換前のくたびれた純正タイヤより安心感があり、新車購入時に戻った印象です。 関越自動車道を往復100キロ走行し下りが20km/L、上りが22.7㎞/Lと燃費が10％程度良くなりました。これは驚き。関越自動車道走行時、ずっと土砂降りでしたが、まったく不安なく走行できました。 装着直後に感じた高速走行時のふわふわ感と燃費が悪いんじゃないかと勘繰ったのは適正な空気圧ではなかったことが原因のようです。 装着時の空気圧は純正タイヤと同じ230kPaでお願いしていましたので、その後空気が抜けたかどうかはわかりません。　車両の空気圧センサーは反応していないので、装着時に200kPaで充填されたのかもしれません。 高速走行100キロを終えて点検しましたが、空気圧は下がっていませんでした。　当面の間、空気圧チェックを頻繁に行って用心しようと思います。 推奨空気圧は280-290kPaということですが、乗り心地のゴツゴツ感が強まると思うので、270kPaで様子をみようと思います。 【装着直後のレビュー】 朝注文して同日発送、翌日午前中には埼玉県の取り付け業者に到着。 すぐに取り付け業者からメール連絡があり、枠が空いていたのでその日の夕方に装着できました。 とても迅速で気持ちが良く買い物できました。 純正装着のオールシーズンタイヤ（スノーフレークマークなし）と車両のグリップコントロール機能で関東圏での軽い積雪程度ではスタッドレスいらずで重宝していたので、履き替え時期を迎えスノーフレークマーク付きのオールシーズンタイヤを探していてこのタイヤを発見。 中国製ながらもメーカーはイギリスブランドで欧州では実績があるようなのでそこを信じて購入しました。 純正タイヤへの履き替え費用の半額以下なので過大な期待はしていませんでしたが、グリップ性能、静粛性、乗り心地は意外にも格段に改善されました。高速走行は少しふわふわした感じで不向きな印象ですが、高速はほぼ制限速度程度でのんびり走るので不安になるほどではありません。 燃費測定はこれからですが、燃費は若干悪くなる気がしています。　耐久性についての評価はこれから履き続けて問題なければ次回リピートしようと思います。 総じて大満足です。