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TOYO Winter TRANPATH TX 225/60R17 99Q スタッドレス

ネット注文価格
15,990円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
数量:
在庫:
なし

■長年にわたり、世界中から高い支持を得ているタイヤメーカーTOYO(トーヨー)。 「専用タイヤ発想」をコンセプトにそれぞれの車種に合う自動車タイヤを製造しています。 一人ひとりが求める理想の走りのために、過酷なテストを繰り返し、着実に商品化。 TOYOタイヤは時代を見据えて、「創造」と「革新」に挑戦し続けています。 

■Winter TRANPATH TX(ウィンター トランパス ティーエックス)は、スーパーハイターンアップ構造を採用することで、横方向のボディ剛性を高め、ハイト系特有のふらつきを抑制。安定感のある走りを実現します。トリプルトレッド構造により、高いアイス性能をそなえたハイト系専用スタッドレスタイヤです。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】日本

タイヤタイプ スタッドレス 回転方向なし イン・アウト指定 スノーフレークマーク
タイヤスペック
ブランド名 TOYO
パターン名 Winter TRANPATH TX
タイヤサイズ 225/60R17 99Q スタッドレス
インチサイズ 17インチ
外径 702mm
タイヤ幅 228mm
推奨リム幅 6.5J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

アルファード ハイブリッド(10~30系) DAA-AYH30W
アルファード(10~30系) DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後)
ヴェルファイア ハイブリッド(20~30系) DAA-AYH30W
ヴェルファイア(20~30系) DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後)
クルーガー V ACU20W ACU25W CBA-ACU20W CBA-ACU25W CBA-MCU20W CBA-MCU25W MCU20W MCU25W
クルーガー ハイブリッド DAA-MHU28W
ハリアー TA-ACU10W TA-ACU15W TA-MCU10W TA-MCU15W

日産

エクストレイル CBA-TNT31(M/C後) DBA-NT31(20X**M/C後) DBA-T31(M/C後) LDA-DNT31(M/C後)

三菱

RVR N73WG N74WG
アウトランダー DBA-CW4W DBA-CW5W DBA-CW6W DBA-GF7W(M/C後) DBA-GF8W(M/C後)
アウトランダー PHEV 5LA-GG3W DLA-GG2W
エクリプス クロス 3DA-GK9W 5BA-GK1W DBA-GK1W
デリカ D:5 3DA-CV1W DBA-CV2W DBA-CV4W(M/C後) DBA-CV5W(4WD)

スバル

インプレッサ XV DBA-GT3 DBA-GT7
インプレッサ XV ハイブリッド 5AA-GTE
クロストレック 5AA-GUD 5AA-GUE
フォレスター 5AA-SKE 5BA-SK9 DBA-SJ5 DBA-SJG
レガシィ アウトバック DBA-BR9 DBA-BRF DBA-BRM

レクサス

LBX 6AA-MAYH10 6AA-MAYH15

BMW

X3 [F25]DBA-WM20(純正17/18インチ) [F25]LDA-WY20

ルノー

コレオス ABA-Y2TR

ジープ

コンパス 3BA-M624(純正16/17インチ)
チェロキー ABA-KL24(ロンジチュード)
Winter TRANPATH TXのレビュー
総合評価:
4.06 (1件)
ドライ性能
3.5
ウェット性能
4.0
高速性能
4.5
静粛性
4.0
乗り心地
4.5
ライフ・耐久性
4.0
燃費性能
3.5
氷雪上性能
4.5
コン
評価:
4.1

車を乗り換えたため以前のタイヤ、ホイールが付かなくなり買い替えました。 新型ノア/ヴォクシーのタイヤサイズは2種類有りFFは17インチ4WDが16インチです。 私のノアは4WDですが205/55R17のサイズを選択しました。 私の居住地ではほとんど積雪が無いので、スタッドレスタイヤを使用している人は3割くらいです。 4WD純正の16→17インチ、60→55扁平、空気圧高めにしたことでタイヤの腰砕け感が無くなりました。 ドライ性能をスタッドレスタイヤには求めていませんが十分に有ります。 ウエット性能は新品の為十分溝が有るので悪くありません。 実際に高速道路では安心して走行できました。 もっとスタッドレスタイヤはうるさいと思っていましたが全然気になりません。 乗り心地はスポーツタイヤのような硬さもなく想像以上に良いです。 燃費性能はノーマルタイヤより少し落ちるくらいですが悪くありません。 長期の耐久性はまだわかりませんが消耗は少なく、表面の劣化状態は見られません。 氷雪上性能は以前使用していたインドネシア製と比較するとかなり良いです。

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