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TOYO Winter TRANPATH TX 215/65R16 98Q スタッドレス

スタッドレスタイヤ/16インチ/スタッドレス
ネット注文価格
12,490円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
数量:
在庫:
なし

■長年にわたり、世界中から高い支持を得ているタイヤメーカーTOYO(トーヨー)。 「専用タイヤ発想」をコンセプトにそれぞれの車種に合う自動車タイヤを製造しています。 一人ひとりが求める理想の走りのために、過酷なテストを繰り返し、着実に商品化。 TOYOタイヤは時代を見据えて、「創造」と「革新」に挑戦し続けています。 

■Winter TRANPATH TX(ウィンター トランパス ティーエックス)は、スーパーハイターンアップ構造を採用することで、横方向のボディ剛性を高め、ハイト系特有のふらつきを抑制。安定感のある走りを実現します。トリプルトレッド構造により、高いアイス性能をそなえたハイト系専用スタッドレスタイヤです。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】日本

タイヤタイプ スタッドレス 回転方向なし イン・アウト指定 スノーフレークマーク
タイヤスペック
ブランド名 TOYO
パターン名 Winter TRANPATH TX
タイヤサイズ 215/65R16 98Q スタッドレス
インチサイズ 16インチ
外径 686mm
タイヤ幅 221mm
推奨リム幅 6.5J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

アルファード ハイブリッド(10~30系) DAA-ATH20W DAA-AYH30W
アルファード(10~30系) DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C前)
ヴェルファイア ハイブリッド(20~30系) DAA-ATH20W DAA-AYH30W
ヴェルファイア(20~30系) DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C前)
ラッシュ ABA-J200E ABA-J210E CBA-J200E CBA-J210E

ホンダ

CR-V CBA-RD6 CBA-RD7
エリシオン DBA-RR1 DBA-RR2 DBA-RR3 DBA-RR4

日産

エクストレイル CBA-TNT31(M/C前) DBA-NT31(20S**) DBA-NT31(20X**M/C前) DBA-T31(M/C前) NT30 PNT30 T30
エルグランド CBA-E51 CBA-ME51 CBA-MNE51 CBA-NE51 DBA-TE52 DBA-TNE52 UA-E51 UA-NE51
デュアリス DBA-J10 DBA-KJ10 DBA-KNJ10 DBA-NJ10

マツダ

MPV DBA-LY3P LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ)

三菱

RVR DBA-GA3W DBA-GA4W

スズキ

エスクード TA52W
ジムニー シエラ 3BA-JB74W
ジムニー ノマド 3BA-JC74W

スバル

フォレスター CBA-SH5 CBA-SH9 DBA-SH5 DBA-SHJ

ダイハツ

ビーゴ ABA-J200G ABA-J210G CBA-J200G CBA-J210G

プジョー

2008 5BA-P24HN05

ボルボ

XC70 CBA-SB5254AWL

フォルクスワーゲン

ティグアン ABA-5NCAW
Winter TRANPATH TXのレビュー
総合評価:
4.06 (1件)
ドライ性能
3.5
ウェット性能
4.0
高速性能
4.5
静粛性
4.0
乗り心地
4.5
ライフ・耐久性
4.0
燃費性能
3.5
氷雪上性能
4.5
コン
評価:
4.1

車を乗り換えたため以前のタイヤ、ホイールが付かなくなり買い替えました。 新型ノア/ヴォクシーのタイヤサイズは2種類有りFFは17インチ4WDが16インチです。 私のノアは4WDですが205/55R17のサイズを選択しました。 私の居住地ではほとんど積雪が無いので、スタッドレスタイヤを使用している人は3割くらいです。 4WD純正の16→17インチ、60→55扁平、空気圧高めにしたことでタイヤの腰砕け感が無くなりました。 ドライ性能をスタッドレスタイヤには求めていませんが十分に有ります。 ウエット性能は新品の為十分溝が有るので悪くありません。 実際に高速道路では安心して走行できました。 もっとスタッドレスタイヤはうるさいと思っていましたが全然気になりません。 乗り心地はスポーツタイヤのような硬さもなく想像以上に良いです。 燃費性能はノーマルタイヤより少し落ちるくらいですが悪くありません。 長期の耐久性はまだわかりませんが消耗は少なく、表面の劣化状態は見られません。 氷雪上性能は以前使用していたインドネシア製と比較するとかなり良いです。

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