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RADAR Dimax ALL SEASON 175/65R14 86H XL

ジウジアーロデザイン オールシーズン
ネット注文価格
7,260円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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34
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■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
 
■Dimax ALL SEASON(ディーマックス オール シーズン)は、巨匠ジウジアーロがデザインを手掛けた、実用性と機能美を兼ね備えるオールシーズンタイヤです。V字パターンが複合的に織りなす4本の縦グルーブで、雪を噛み雨を排出します。コンパウンドはウェットと耐摩耗を重視。サイドウォールはレーザー加工で仕上げました。

※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。

■【製造国】タイ



Radar(レーダー)について

タイヤタイプ オールシーズン 回転方向あり XL・RDF規格 スノーフレークマーク
タイヤスペック
ブランド名 Radar
パターン名 Dimax ALL SEASON
タイヤサイズ 175/65R14 86H XL
インチサイズ 14インチ
外径 584mm
タイヤ幅 177mm
推奨リム幅 5.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

bB CBA-QNC20 CBA-QNC21 CBA-QNC25 DBA-QNC20 DBA-QNC21 DBA-QNC25
WiLL サイファ CBA-NCP70 CBA-NCP75
ヴィッツ CBA-NCP13 CBA-SCP13 NCP10 NCP15 SCP10
サクシード ワゴン CBA-NCP58G CBA-NCP59G DBA-NCP58G DBA-NCP59G UA-NCP58G UA-NCP59G
パッソ DBA-KGC10 DBA-KGC15 DBA-QNC10
パッソ セッテ CBA-M502E
プラッツ CBA-NCP12 CBA-NCP16 CBA-SCP11
プリウス NHW11
プロボックス ワゴン CBA-NCP58G CBA-NCP59G DBA-NCP58G DBA-NCP59G UA-NCP58G UA-NCP59G
ベルタ CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92
ラウム CBA-EXZ10 CBA-EXZ15 CBA-NCZ20 CBA-NCZ25

ホンダ

インテグラ DB6(純正175/65R14) DB9 DC1(純正175/65R14)
フィット CBA-GD3 CBA-GD4 DBA-GD1 DBA-GD2 DBA-GD3 DBA-GD4 DBA-GE6(純正14インチ) GD1 GD2
フィット アリア DBA-GD6 DBA-GD7 DBA-GD8 DBA-GD9

日産

キューブ BNZ11 BZ11 DBA-BNZ11 DBA-BZ11 DBA-YZ11 UA-BNZ11 UA-BZ11
キューブ キュービック BGZ11 DBA-BGZ11 DBA-YGZ11 UA-BGZ11
ノート CBA-ZE11 DBA-E11 DBA-NE11

マツダ

デミオ DBA-DE3AS DBA-DE3FS DBA-DE5FS DBA-DEJFS DBA-DY3R DBA-DY3W DBA-DY5R DBA-DY5W LA-DY3R LA-DY3W LA-DY5R LA-DY5W
ベリーサ DBA-DC5R DBA-DC5W

三菱

コルト ABA-Z23A DBA-Z21A DBA-Z22A DBA-Z23A DBA-Z24A Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A
コルト プラス CBA-Z24W DBA-Z23W DBA-Z24W

スバル

デックス CBA-M401F CBA-M411F DBA-M401F DBA-M411F

ダイハツ

クー CBA-M401S CBA-M402S CBA-M411S DBA-M401S DBA-M402S DBA-M411S
ブーン ABA-M312S DBA-M300S DBA-M301S DBA-M310S
ブーン ルミナス CBA-M502G

フィアット

500(チンクエチェント) 3BA-31209 3BA-31212 ABA-31209 ABA-31212 ABA-31214
500C(チンクエチェントシー) 3BA-31212
パンダ 7BA-13909

フォード

フィエスタ GH-WF0FYJ

ルノー

カングー ABA-KCK4M GF-KCK7J1 GH-KCK4M
トゥインゴ ABA-ND4F
ルーテシア GH-BD4F GH-BK4J

フォルクスワーゲン

UP! DBA-AACHY(ムーブ アップM/C後)
Dimax ALL SEASONのレビュー
総合評価:
4.71 (1件)
ドライ性能
5.0
ウェット性能
5.0
高速性能
4.5
静粛性
4.0
乗り心地
4.5
ライフ・耐久性
5.0
燃費性能
5.0
jla*******
評価:
4.7

東京在住で、稀にある降雪時に「無事に家まで帰れる」ということで自家用車も以前の営業車もオールシーズンにしています。 今回は車重がありフル乗車・積載も多いので、XL規格の本商品にしました。メーカー・商品ともに情報が少なく(当商品のレビューはゼロ)不安もありましたが、これまでのオートウェイさんへの信頼で決めました。 他の詳しい方のような評価はできないのですが、素人なりのレビューをしてみます。 空気圧は指定標準が240pでXL規格では260psiが相当らしいですが、今回は少し高めで270psiにしてみました。 そのせいか走りは軽く燃費も良いです。段差でのショックも穏やかです。ただ空気圧が適正かこれから試しつつオートウェイさんや他のユーザーさんの意見も聞きたいところです。 静粛性に関しては特別「静か」ということはなく、舗装が荒い部分や細かく溝が切ってあるところでは少し高い音が聞こえます。ただそのレベルは今までのものとあまり変わらず、十分許容の範囲です。同乗者は違いに気づきませんでした。 カーブの多い首都高を含む高速道路でもしっかり走っており、特に不安は感じません。 「ウェット」「耐久性」については未評価です。これからの使用で追記します。降雪時の走行があればそれについても報告します。 これまでのタイヤが限界に近かったせいもあるかもしれませんが、むしろ今までより快適に感じています。これからの走りが楽しみです。

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