RADAR Dimax R8+ 275/35R19.Z 100Y XL ﾗﾝﾌﾗｯﾄ
サマータイヤ／19インチ／コンフォート
ネット注文価格
21,410円 (税込)
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■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Dimax R8+ RUNFLAT（ディーマックス アールエイト プラス ランフラット）は、最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインはドライとウェットに優れたグリップを提供します。また、耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献します。
■ランフラットタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
| ブランド名 | Radar |
|---|---|
| パターン名 | Dimax R8+ RUNFLAT |
| タイヤサイズ | 275/35R19.Z 100Y XL ﾗﾝﾌﾗｯﾄ |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 675mm |
| タイヤ幅 | 278mm |
| 推奨リム幅 | 9.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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Dimax R8+ RUNFLATのレビュー
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総合評価：
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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評価：
以前のタイヤは経年劣化により交換。ポテンザよりも車内で感じる振動は 少なく走行音は静かです。ハンドリングは軽くなりましたので高速走行時は少し心配な面はありますが、印象としてはコスパは高いと思います。
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評価：
以前のタイヤは経年劣化により交換。ポテンザよりも車内で感じる振動は 少なく走行音は静かです。ハンドリングは軽くなりましたので高速走行時は少し心配な面はありますが、印象としてはコスパは高いと思います。
取扱い商品について
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4.7昨年9月に交換して1年近くになったのでコメントでも。 前はグットイヤーEAGLE F1の純正で車はBMW G30です。交換してからの伸縮性は上がったと思います。ランフラット特有のゴツゴツ感も前のものよりも柔らかい感じもします。 ロードノイズもこもったような音質に変わっていて気にならなくなりました。 一年で1.5万Kmほど走ってディーラー計測残5.0ｍｍといったところでしょうか。 タイヤのサイドパターンが独特なので気になる方はよく調べてから購入された方がいいですよ(笑)。 自分はあまり気にしないので乗り心地と価格を考えたら大正解だったと思います。