RADAR Rivera Pro 2 155/65R13 73T

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RADAR Rivera Pro 2 155/65R13 73T

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■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
 
■Radar Rivera Pro 2(レーダー リベラ プロ2) は、中央に配置されたストレートリブがハンドリング性能を向上。ツーリング用に設計された非対称のトレッドパターンと特殊コンパウンドにより、静粛性がアップし、快適な乗り心地です。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

ホンダ

ザッツ ABA-JD1 ABA-JD2 LA-JD1 LA-JD2
ゼスト CBA-JE2 DBA-JE1
ゼストスパーク CBA-JE2 DBA-JE1
ライフ CBA-JB5 CBA-JB6 CBA-JB7 CBA-JB8 CBA-JC2 DBA-JB5 DBA-JB7 DBA-JC1 JB1 JB2 UA-JB5 UA-JB6 UA-JB7 UA-JB8

日産

オッティ DBA-H91W DBA-H92W
オッティ ライダー DBA-H92W
ピノ CBA-HC24S DBA-HC24S
モコ CBA-MG22S DBA-MG22S MG21S
ルークス DBA-ML21S

マツダ

AZワゴン CBA-MJ21S CBA-MJ22S DBA-MJ21S DBA-MJ22S MD22S MJ21S
キャロル CBA-HB24S DBA-HB24S HB23S
スピアーノ ABA-HF21S CBA-HF21S HF21S
フレアワゴン CBA-MM21S DBA-MM21S

三菱

eKワゴン DBA-H82W H81W
トッポ DBA-H82A

スズキ

MR ワゴン CBA-MF22S DBA-MF22S MF21S
アルト CBA-HA24S DBA-HA24S HA23S
アルト バン GBD-HA24V HA23V
アルト ラパン ABA-HE21S CBA-HE21S LA-HE21S TA-HE21S UA-HE21S
セルボ CBA-HG21S DBA-HG21S
ツイン CAA-EC22S改 CBA-EC22S
パレット CBA-MK21S DBA-MK21S
ワゴンR CBA-MH22S DBA-MH22S MC12S MC22S MH21S

スバル

プレオ RA1 RA2
プレオ バン LE-RV1 LE-RV2

ダイハツ

MAX L950S L960S
エッセ CBA-L245S(M/C前) DBA-L235S(M/C前)
ミラ ABA-L260S CBA-L250S DBA-L250S L700S L710S LA-L260S TA-L250S TA-L260S UA-L250S
ミラ ジーノ L700S L710S
ミラ バン GBD-L250V LE-L250V LE-L260V UE-L250V
ムーヴ カスタム L900S L902S L910S
ブランド名 Radar
パターン名 Rivera Pro 2
タイヤサイズ 155/65R13 73T
インチサイズ 13インチ
外径 532mm
タイヤ幅 157mm
推奨リム幅 4.50J
タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 K-car.gif
Rivera Pro 2のレビュー
総合評価:
4.40 (75件)
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.5
高速性能
4.4
静粛性
4.4
乗り心地
4.4
ライフ:耐久性
4.0
燃費性能
4.3
min*******
評価:
5.0

激安タイヤにしてはしっかりしてると思います。ノイズも思ってたよりありませんでした。軽のセカンドカー用に購入しました。

達磨
評価:
3.9

NEXTRY1万km走行でパンクし、4本交換。
人生初のアジアンタイヤとなります。
足車の軽なので試しに購入してみました。

第一印象はサイドウォールがペラペラで物凄く不安でした。
あと、バランスがかなり偏ります。ウエイトがかなり増えました。

ドライ性能は大差無いです。
ウェットはまだ乗っておりませんが悪くなさそうな溝してます。
高速は、タイヤのグネグネ感が凄く出ます。サイドウォールのせいですかね…

静粛性はネクストリーと大差無いですが高速で少し大きい気がします。
乗り心地はゴツゴツ感も無く、悪く無いと思います。
転がりは少し悪いかな、といった印象です。
耐久性はこれからです。
悪く無ければ足車はこれからアジアンにします。

追記
空気圧を指定の2.2→2.5に上げてグネグネ感はかなり改善しました。
ただ、通常の使用で1週間程、100km程の使用ですがもうトレッドの剥離が出てきました。
耐久性少し不安です。

ただちん
評価:
4.7

RADAR Rivera Pro 2 155/65R13 73Tを12インチからインチアップでアルトに履かせました。
ノーマルが135/80-12だったこともあり、ふわふわ感が無くなりカッチリした乗り心地になりました。
接地面積が大きくなったためロードノイズは大きくなりましたが問題無し。
硬くなりひび割れ始めていたタイヤから交換したためグリップ感は比較になりません。
ウエット路面でコーナリング中サイドを引いて試しましたが、交換前のタイヤの感覚でやるとまったくロックせず滑りません。(すごい!)
予算が無くほぼ妥協した感じで購入にいたったタイヤでしたが、大変満足できるモノでした!
オススメです!!

(耐久性だけはまだわかりませんが…)

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