RADAR Dimax R8+ 235/50R18.Z 101Y XL

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RADAR Dimax R8+ 235/50R18.Z 101Y XL

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■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
 
■Dimax R8+(ディーマックス アールエイト プラス)は、最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインはドライとウェットに優れたグリップを提供します。また、耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献します。 

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

アルファード DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W DBA-GGH35W
アルファード ハイブリッド DAA-ATH20W DAA-AYH30W
ヴェルファイア DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W DBA-GGH35W
ヴェルファイア ハイブリッド DAA-ATH20W DAA-AYH30W
クルーガー V ACU20W ACU25W CBA-ACU20W CBA-ACU25W CBA-MCU20W CBA-MCU25W MCU20W MCU25W
クルーガー ハイブリッド DAA-MHU28W
ハリアー TA-ACU10W TA-ACU15W TA-MCU10W TA-MCU15W

日産

エクストレイル CBA-TNT31(M/C前) DBA-NT31(M/C前) DBA-T31(M/C前) LDA-DNT31(M/C前) NT30 PNT30 T30
エルグランド CBA-E51 CBA-ME51 CBA-MNE51 CBA-NE51 UA-E51 UA-NE51

マツダ

MPV LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ)

レクサス

LS DAA-UVF45 DAA-UVF46 DBA-USF40 DBA-USF41 DBA-USF45 DBA-USF46

アウディ

Q3 ABA-8UCCZF ABA-8UCHP ABA-8UCPSF ABA-8UCULB ABA-8UCULC ABA-8UCZD

BMW

X3 ABA-PC25[E83] ABA-PC30[E83] GH-PA25[E83] GH-PA30[E83]

フォード

クーガ ABA-WF0HYDP ABA-WF0JTM

メルセデスベンツ

GLAクラス DBA-156942[X156] DBA-156946[X156] DBA-156947[X156]

ボルボ

XC70 CBA-BB6304TXC CBA-BB6324XC CBA-SB5254AWL DBA-BB525XC DBA-BB720XC

フォルクスワーゲン

ティグアン ABA-5NCAW ABA-5NCCZ DBA-5NCTH
ブランド名 Radar
パターン名 Dimax R8+
タイヤサイズ 235/50R18.Z 101Y XL
インチサイズ 18インチ
外径 693mm
タイヤ幅 244mm
推奨リム幅 7.50J
XL規格 空気圧について
タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 MiniVan_Wagon.gif
Dimax R8+のレビュー
総合評価:
4.82 (4件)
ドライ性能
5.0
ウェット性能
4.9
高速性能
5.0
静粛性
4.8
乗り心地
5.0
ライフ:耐久性
4.0
燃費性能
4.7
いつもどこかが痛い
評価:
4.8

RADAR Dimax R8+ 235/50R18.Z 101Y XL
7月より約3ヶ月使用した感想です。
初代20系ヴェルファイアでの使用です。普段の通勤、家族での遠出にて使用しています。

ドライでの感触は通常使用では国産タイヤとさほど差がありません。このタイヤ、初めて購入したアジアンタイヤですが、正直なところ意外にいい意味でまともでした。
ただ、現在の国産とは違いリムガードが無く、なんとなく懐かしさを感じる形をしています笑
乗り心地は全く悪くないですょ?ワンボックスなので、ゴツゴツした感触は避けたかったので、当たりでした。
極めて普通のタイヤです。なんとなく空気圧を下げてみましたが、逆に凹凸を拾うような音が出る程度、圧を上げると固く感じるかと思いきや、変わらない…普通なんです。
ここが国産には無い独特さでしょうか。
このレビューを書く少し前に、高速を150キロほど、120〜140巡航(書き込むのを躊躇いました)しましたが、下手なECOタイヤよりもずっと安心して運転できます。なにせウェット路面、東名上り下り 大井松田〜小山間(ご存知の方は参考になるかと…)をこの速度でなんの不安もなく走行できました。
当方この場所でタイヤの感触をよく確かめます
(あくまでも個人的レビューですので参考程度にしてください)
ただ、ただ一つ、サイドが柔らかめな為、これ以上ですとヨレを感じます。圧2.7です

耐久性をついては、2年目にどうかを忘れていなければ、追記してみたいな。と思います。

総評としては、至って普通。ものすごく普通。なんです。アジアンタイヤは…と躊躇されてる方がいらしたら、当方もそうでしたが、手始めにこのタイヤから手を出してみては?と思いますよ。

という事で、MOMOタイヤのスタッドレスを今回新たに注文しました(笑)
完全凍結、積雪100%の地域に住んでおりますので、そのレビューもいずれ…と思います

hal
評価:
4.9

はじめてオートウェイさんから購入させていただきました。

翌日には自宅近くのピットに届き装着もスムーズに完了しました。

車種__ジャガーXJ8
これまでディーラーでタイヤ交換のときはいつもブリジストン製。

今回初のRADAR。。。。

サイズは、235/50R18.Z 101Y XL

音はブリジストン製よりも
ほんのわずかにありますが全く気にならないレベルです。
乗り心地もマル^^

そして取り付けした翌日が雨。
これも全く問題なく快適です。

燃費性能や耐久性はまだ装着して間なしなので
未評価ですが、低価格で購入できるのだから神経質になる必要もないと思っています。

タイヤはいずれ消耗しますから
次の交換のときは同じものかもしくは同価格帯のものをと考えています。

もうディーラーでタイヤ交換はしないと思います。

みなさんのレビューも大変参考になりました。

そして私もこのタイヤはオススメです。

タイヤは溝の残りの有無にかかわらず
1.5年くらいで交換するので
次もオートウェイさん、ヨロシコです。

良い商品に出会えて良かった!

感謝!!

kon*******
評価:
4.9

オートウェイウエイさんでお世話になるのは今回で二度目です。275/40R19でRADARを使用してますが、純正はピレリでしたが、硬すぎて乗り心地が悪かったので
RADAR に替えて質、コストパフォーマンスとも満足してます。次回はオールシーズンタイヤが欲しいですね。

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