こぶへい

評価：

4.0

ボルボXC90に元々着いていたミシュランクロスコンタクトからの履き替えです。ファットなタイヤを履きたくて、見た目と安さで選びました。装着から1年以上経過したのでレビューします。 扁平率７０で16インチでしたから、ふんわり乗り心地がよくなり、おおらかなSUVとのマッチングはいい感じです。ランクルとかとの相性も良いのでしょう。逆にサイドウォールはやわらかめのため、コーナーでの踏ん張りはない気がします。静粛性に関しては、やはりパターンのせいかザーッというノイズが純正タイヤよりは気になりました。速度の高い高速道路ではそんなに気になりません。燃費は正確に測ったわけではないですが、純正ミシュランよりは少し悪くなっていると思います。 ライフは1年間（年間5千キロ未満）で殆ど減った感じがありませんので良い方だと思います。何しろ、見た目がかっこいい（サイドの絵もかわいい）し、安いし、ホワイトレターもないところが渋くて気に入って履いています。

rt1*******

評価：

4.3

同社R/T +から履き替え。 ロードノイズが気にならず燃費向上し、大変満足です。

yamax

評価：

4.6

純正19インチタイヤから社外ホイール17インチダウンで履き替えました。A/Tタイヤは初めて履きました。乗り始めから2日経って、率直な感想としては純正タイヤよりも煩く、思ってるよりもロードノイズが煩くないです。窓を開けるとタイヤの転がる音がハッキリと聞こえ、40km/h以上から『ブー』とロードノイズが鳴り出すが気にならない程度でした。高速はまだ乗ってないので、気になるところです。 見た目はゴツゴツ感があってカッコいいのとサイドウォールに山と車の絵柄が愛おしく、大変満足してます。空気圧が設定よりも高いおかげがわからないが、ハンドリングが軽く、段差の乗り上げも楽々でした。コストパフォーマンスは最強ですが、今後は燃費にどう影響が出るのか気になるところです。