RADAR Dimax R8+ 265/40R21.Z 105Y XL
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■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Dimax R8+(ディーマックス アールエイト プラス)は、最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインはドライとウェットに優れたグリップを提供します。また、耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
こちらの一覧はあくまで目安となります
レクサス
RX | 3BA-AGL20W 3BA-AGL25W 6AA-GYL20W 6AA-GYL25W DAA-GYL10W DAA-GYL15W DAA-GYL16W DAA-GYL20W DAA-GYL25W DAA-GYL26W DBA-AGL10W DBA-AGL20W DBA-AGL25W DBA-GGL10W DBA-GGL15W DBA-GGL16W |
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アウディ
Q7 | ABA-4LBARA ABA-4LBARS ABA-4LBHKA ABA-4LBHKS ABA-4LCJTL ABA-4LCJTS |
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ブランド名 | Radar |
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パターン名 | Dimax R8+ |
タイヤサイズ | 265/40R21.Z 105Y XL |
インチサイズ | 21インチ |
外径 | 745mm |
タイヤ幅 | 271mm |
推奨リム幅 | 9.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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nittoのnt555から2018年2月にRADAR Dimax R8+に交換。 それから4年経ちロードノイズや劣化が目立つ様になったのでリピートです。 とにかくコスパ、静粛性は素晴らしいと思います。 ドライ、ウェット、高速性能も不安になる事はありませんでした。 乗り心地はゴムが柔らかめ?の為か若干フワフワ感はある感じですが問題無し! 少し値上がりしたのかもしれませんが、この金額で4年ももったので言うことなしです! サイドウォールのデザインは好みで分かれると思いますが、自分は性能で選びました。
この価格で この性能、文句無し! 曲がる走る止まる、今まで履いていたブリジストンと比べてもほぼ変わらない 本当家計に優しい、助かります、 取付店さんも本当に素晴らしいお店でした、これからも宜しく
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タイヤがこのサイズの割に柔らかいので、扁磨耗します。タイヤのサイドの磨耗が多いので、五万キロ過ぎたら、タイヤのサイドに注意してください。