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PIRELLI P-ZERO PZ4 245/30R20.Z (90Y) XL

サマータイヤ/20インチ/プレミアム
ネット注文価格 47,990円 (税込)
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■イタリア ミラノに本社を置くタイヤメーカーPIRELLI(ピレリ)。 世界タイヤメーカー別シェアランキングでは、第5位の実績を誇っています。 輸入車、特に欧州車の純正タイヤに多く採用され、その装着車種は、スーパーカーからコンパクトカーまで幅広く、 自動車メーカーからの信頼も厚いタイヤメーカーです。 

■PIRELLI P-ZERO PZ4(ピレリ ピーゼロ ピーゼットフォー)【LUXURY(高級セダン向け)】は、究極のカスタムメイドパフォーマンスを追求し、静粛性と転がり抵抗の改善、ウェットコンディションにおける安全性が向上しました。 

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】ドイツ,アメリカ

【AUDI承認タイヤ:AO】

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

アリスト GH-JZS161 TA-JZS160
クラウン アスリート DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-ARS210 DBA-GRS180 DBA-GRS181 DBA-GRS182 DBA-GRS210 DBA-GRS211 DBA-GRS214
クラウン ハイブリッド DAA-GWS204
クラウン マジェスタ ハイブリッド DAA-GWS214 DAA-GWS215
クラウン ロイヤル DBA-GRS180 DBA-GRS182 DBA-GRS183 DBA-GRS200 DBA-GRS201 DBA-GRS202 DBA-GRS203
マークX DBA-GRX135
マークX ジオ DBA-ANA10 DBA-ANA15 DBA-GGA10

スバル

WRX S4 DBA-VAG(標準キャリパー)

レクサス

GS DAA-GWS191 DBA-GRS191 DBA-GRS196 DBA-URS190 DBA-UZS190
ブランド名 PIRELLI
パターン名 P-ZERO PZ4
タイヤサイズ 245/30R20.Z (90Y) XL
インチサイズ 20インチ
外径 656mm
タイヤ幅 248mm
推奨リム幅 8.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ プレミアム 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif
P-ZERO PZ4のレビュー
総合評価:
4.56 (7件)
ドライ性能
4.7
ウェット性能
4.8
高速性能
4.8
静粛性
4.2
乗り心地
4.8
ライフ:耐久性
4.0
燃費性能
4.4
れたす
評価:
5.0

5年間使用したDUNLOP LE MANS Vからの交換です。 いろいろ悩んだ末、P ZERO PZ4にしました。 PIRELLIは硬いとか静粛性が低いとか評価されがちで、確かに10年ほど前に使っていたCinturato P1は硬くて煩かった記憶があるので、若干心配していましたが、今回購入した P ZERO PZはグレードが上位な事もあり、全くそんなことはありません。 コンフォートなLE MANS VとスポーツタイヤのP ZERO PZ4を比較するのはあまり意味が無いと思いますが、自分にとってはP ZERO PZ4のほうが好みです。

tak*******
評価:
4.4

購入して半年経過したのでコメントします。ドライ、ウェット 、高速性能は申し分ないと思います。静粛性についてはややロードノイズを感じますが気にはならない程度。 乗り心地については少し硬い印象を受けます。燃費については以前使っていたミシュランよりも良くなりましたが、これは空気圧等の影響もあるかもしれません。 ライフ:耐久性についてはまだ評価できず3点にしてあります。

nao
評価:
4.4

Z34型フェアレディZでレグノからの履き替えです。 275/35R19なんてサイズになると、発売している銘柄が限られていますし、国産なら1本10万円を超えますが、オートウェイさんの並行輸入ピレリはリーズナブルでした。 レグノは革靴、P-Zeroは柔らかいスニーカーです。 市街地では常にザーというロードノイズが響き、アスファルトの一粒一粒を拾っている感じ。 転がり感も悪いですが、一端高速道路に乗るとピタッと安定しています。

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