PIRELLI CintuRato P7 215/50R18 96Y XL

いとやん

評価：

4.2

235/45/17サイズをB6のA4 1.8TクワトロにレグノGR-8000からの履き換えです。
代車にお借りした現行のA5がこちらを履いていたので相性良いかと思い、ディーラーさんに相談したら全く問題ないと思いますと言われ、選択しました。
いずれも私見ですが、
高速の静粛性は、若干レグノには負けてるかな？でも、実燃費は350キロ位の走行で3～5%位向上しましたが、車重とフルタイム4WDのせいか、一般道では大差ない感じです。
ドライ、ウェットとも常識的な速度域では、一般、高速、ワインディングいずれも全く不満ないレベルです。
ワインディングはレグノよりOUT側ショルダーがしっかりしている感じがして踏ん張り感がありますが、スポーツタイヤの様なゴム性能で張り付く感ではなく、車重をタイヤの幅面で受けてグリップしている印象なので、攻めるというよりは、かなり気持ち良くは流せるタイヤです。
総合的にはコストパフォーマンスとしては最高です。

白蟻

評価：

4.2

ブリジストン　レグノ　235/65 17 からの履き替えです。

比較はこのタイヤに成ります。組み込み後５５０キロ走行しました。
最初は不安でしたが、前のタイヤと比べ、高速道路走行だけですが遜色有りませんでした。
コンフォートと銘打ってるだけの性能が有ります。前のタイヤは、タイヤノイズやロードノイズiが、少し煩かったのですが（７年履いてます）
あくまでも個人の主観ですが、前のタイヤの新品時のノイズ抑制といい勝負をしてると思いました。
限界走行は新品の為してませんが、高速道路走行ではいいタイヤを買ったと思っております。

気になった事は、タイヤのサイドヲールが白く変色（例えとして、ゴムチューブが白くなっている感じ。）している所です。洗車後どうなるか不安と楽しみ？です。そのタイヤは１本だけです。
タイヤの製造は、１２年１８周と成っていました。
耐摩耗性はまだ５５０キロですので解りません。

キャット

評価：

4.4

235/45R17　ダンロップディレッツァから替えたけど、走行音が殆ど無くなり、満足です。走りも新しいせいも有って、ワインディングでも高速でも問題なし、燃費も５％ほど向上したみたいです。見てくれはいまいち迫力に欠けますが、総合的に大満足です。プレミアムコンフォートに適しています。