PIRELLI P-ZERO 285/40R19.Z (103Y)

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PIRELLI P-ZERO 285/40R19.Z (103Y)

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ネット注文価格 32,990円 (税込)
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■イタリア ミラノに本社を置くタイヤメーカーPIRELLI(ピレリ)。 世界タイヤメーカー別シェアランキングでは、第5位の実績を誇っています。 輸入車、特に欧州車の純正タイヤに多く採用され、その装着車種は、スーパーカーからコンパクトカーまで幅広く、 自動車メーカーからの信頼も厚いタイヤメーカーです。 

■PIRELLI P-ZERO(ピレリ ピーゼロ)は、PIRELLIのフラッグシップモデルです。 最先端の技術や最高のパフォーマンスを持ったウルトラハイパフォーマンスタイヤです。 安定した高速性能の実現しドライ・ウェット両路面においてすばらしいハンドリング性能とブレーキング性能を発揮します。 

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】ドイツ

【Porsche承認タイヤ:N1】

ブランド名 PIRELLI
パターン名 P-ZERO
タイヤサイズ 285/40R19.Z (103Y)
インチサイズ 19インチ
外径 711mm
タイヤ幅 290mm
推奨リム幅 10.00J
XL規格 × 空気圧について
タイヤタイプ プレミアム 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif
P-ZEROのレビュー
総合評価:
3.86 (2件)
ドライ性能
4.3
ウェット性能
4.0
高速性能
4.5
静粛性
3.5
乗り心地
3.5
ライフ:耐久性
3.3
燃費性能
4.0
Toyo
評価:
3.8

アウディ B5 RS4での使用レビューです。


街乗り中心で時々高速道路走行での使用でした。

ドライ・ウエット性能共にまあまあでしたがすぐに乗り心地は振動と走行音が気になりました。
また、外れだったかもしれませんが使用して1年ほどでトレッドおよびトレッドと再度ウォール付近に線傷のように割れとも剥離とも言えそうな状態が4本ともに見られました。

峠を走るわけでもありませんでしたが2万キロほどでスリップサインまで摩耗しました。

価格を考えると今一つといったところでしょうか。
今となってはフラッグシップモデルとは言えないでしょう。

結之介
評価:
3.9

ベンツ現行W212 63の後輪に履きましたが、ContiSportContact よりも一般道での運転はしやすくなりました。
高速で200km/h以上ではContiの方が上かと思います。
燃費や静粛性はContiとあまり変わらないし、気にしません。
次回もこのタイヤですね。

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