OTANI KC1000 245/35R19 93W XL
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■天然ゴム生産高No.1のタイで1964年に創業したブランド「OTANI」
乗用車タイヤから農機タイヤまで様々な製品を生産する総合タイヤメーカーで、先進的な生産設備を積極導入し、高品質なタイヤを世界120ヶ国以上で販売しています。
■KC1000(ケーシーセン)はアッパークラス向けのプレミアムタイヤです。ノイズ周波数を分散するマルチピッチの採用に加え、ノイズ低減バーがメイングルーブ内の共鳴音を抑制。サイドウォールからショルダーブロックにかけて剛性を高めることで、安定感とキレのあるハンドリングを実現します。高いグリップを実現するコンパウンド配合は、ヒステリシスロスの低減で燃費改善にも貢献。タイの名門OTANIが贈る、ひとつ上のドライブ体験を実現するタイヤです。
■【製造国】タイ
OTANI(オータニ)について
タイヤタイプ |
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タイヤスペック
適合車種一覧を見る
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
GRカローラ | 4BA-GZEA14H(RZ・MORIZO Edition) 4BA-GZEA14H(RZ) |
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アリスト | GH-JZS161 TA-JZS160 |
クラウン | 3BA-ARS220(純正16・17インチ) 3BA-ARS220(純正18インチ) 6AA-AZSH20(純正17インチ) 6AA-AZSH20(純正18インチ) 6AA-AZSH21(純正17インチ) 6AA-AZSH21(純正18インチ) 6AA-GWS224 |
クラウン アスリート | DBA-GRS180 DBA-GRS181 DBA-GRS182 |
クラウン マジェスタ | DBA-UZS186 DBA-UZS187 GH-UZS173 TA-JZS177 TA-UZS171 TA-UZS175 |
クラウン ロイヤル | DBA-GRS180 DBA-GRS182 DBA-GRS183 |
ソアラ | CBA-UZZ40 |
日産
シーマ | FGDY33 FGNY33 FGY33 FHY33 |
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スバル
WRX S4 | 5BA-VBH(標準キャリパー) |
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レクサス
GS | DAA-GWS191 DBA-GRS191 DBA-GRS196 DBA-URS190 DBA-UZS190 |
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SC | DBA-UZZ40 |
アウディ
A4 | 3AA-8WDDWF 3AA-8WDEM 3CA-8WDEZ 3DA-8WDETF ABA-8KCAB ABA-8KCALF ABA-8KCDH ABA-8KCDNF ABA-8WCVK ABA-8WCVN ABA-8WCYRF DBA-8KCDN DBA-8KCDNF |
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A4 アバント | 3AA-8WDDWF 3AA-8WDEM 3CA-8WDEZ 3DA-8WDETF ABA-8KCALF ABA-8KCDH ABA-8KCDNF ABA-8WCVK ABA-8WCVN ABA-8WCYRF DBA-8KCDN DBA-8KCDNF |
A5 カブリオレ | ABA-8FCALF DBA-8FCDLF |
A5 スポーツバック | ABA-8TCDNL DBA-8TCDNL |
S4 | 3BA-8WCWGF ABA-8KCAKF ABA-8KCGWF ABA-8KCREF ABA-8WCWGF |
S4 アバント | 3BA-8WCWGF ABA-8KCAKF ABA-8KCGWF ABA-8KCREF ABA-8WCWGF |
BMW
5シリーズ セダン | [E60]ABA-NB40 [E60]ABA-NB48 [E60]ABA-NE25 [E60]ABA-NE30 [E60]ABA-NU25 [E60]ABA-NU30 [E60]ABA-NW40 [E60]ABA-NW48 [E60]GH-NA25 [E60]GH-NA30 [E60]GH-NB44 |
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5シリーズ ツーリング | [E61]ABA-NH48 [E61]ABA-NL25 [E61]ABA-NL30 [E61]ABA-PU25 [E61]ABA-PV30 [E61]ABA-PW48 [E61]GH-NG25 |
メルセデスベンツ
Eクラス ステーションワゴン | [S211]ADC-211222 [S211]CBA-211270(純正17インチ) [S211]DBA-211252C [S211]DBA-211254C [S211]DBA-211256C [S211]DBA-211287 [S211]GH-211261 [S211]GH-211270(純正17インチ) [S211]KN-211222 [S212]DBA-212247C(純正16/17インチ) [S212]DBA-212254C [S212]DBA-212256C [S212]DBA-212287C [S212]LDA-212224C [S212]LDA-212226C(純正17インチ) [S212]RBA-212036C(純正17インチ) [S212]RBA-212255C [S212]RBA-212259C(純正17インチ) [S212]RBA-212280C |
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Eクラス セダン | [W211]ADC-211022 [W211]CBA-211070(純正17インチ) [W211]DBA-211052C(純正205/60R16) [W211]DBA-211052C(純正225/55R16・17インチ) [W211]DBA-211054C(純正16インチ) [W211]DBA-211056C [W211]DBA-211087 [W211]GH-211061 [W211]GH-211065C [W211]GH-211070(純正17インチ) [W211]GH-211082 [W211]KN-211022 [W212]DBA-212047C(純正16/17インチ) [W212]DBA-212054C [W212]DBA-212056C [W212]DBA-212087C [W212]LDA-212024C [W212]LDA-212026C [W212]RBA-212036C(純正17インチ) [W212]RBA-212055C [W212]RBA-212059C(純正17インチ) [W212]RBA-212080C |
ボルボ
V70 | CBA-BB6304TW(純正235/40R18) CBA-BB6304TW(純正245/40R18) DBA-BB420W(純正18インチ) DBA-BB6304W |
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KC1000のレビュー
mjs*******
総合評価:
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
-
- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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評価:
サイドウォールもしっかりしています。乗り心地もよかったですが、雨の日はちょっと滑りやすい?時がありましたが、不満はないです。まだ使って間もないので、これから使うのが楽しみです。
取扱い商品について


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ミシュラン プライマシー4の17インチからインチアップでの履き替えです。 当然インチアップしたので静寂性・乗り心地は前のタイヤの方が良いのですが、 コストのことを考えるとこのタイヤを買ってトータル的に良かったです。 シアットタイヤとレーダータイヤで散々悩みましたが、OTANIタイヤのKC1000にしました。 決めては•トレッドウェア320 •トラクションA •テンパチャーA •リムプロテクターあり•アッパークラスのプレミアムタイヤ!などの項目です 現物の溝はかなり深くウェット性能が良さそうです、実際今まで走行中に滑るような感覚はありません。 パターンもカッコイイし、硬さは硬い感じ、ドライ性能も通常の高速道路コーナーでもしっかりと回ります。 当方素人評価ですが、実際4000km以上乗りましたが、全く問題なく乗れています。(九州から大阪・九州から東京の往復ロングドライブもしました)綺麗な路面であれば静寂性も非常に良いです。 普通に乗るぐらいであればかなり良いと思います。 耐久性は不明です。燃費は以前のタイヤとほぼ変わりません。 空気圧は2.8にしました 当たり前と言えば当たり前かもしれませんが、強いて言えば、荒い舗装面ではそれなりにうるさいです。 そのぐらいしか不満に思うことがありません。