NITTO NT555 G2 255/35R18 94Y XL
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TOYOタイヤブランド
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24,790円 (税込)
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■日本の大手タイヤメーカーTOYO(トーヨー)の革新的デザインタイヤブランドNITTO(ニットー)。
■NT555 G2(エヌティーゴーゴーゴー ジーツー)は、長らく人気を博したNT555に代わる新世代のUltra High Performanceタイヤとして、NT555のエッセンスを継承し、洗練されたアグレッシブなトレッドパターンデザインとスタイリッシュなサイドウォールデザインをもち、NT555から操縦安定性とウェットブレーキング性能を向上し、世代を問わないタイヤとしてハイエンドカーオーナーを魅了します。
■【製造国】日本
ブランド名 | NITTO |
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パターン名 | NT555 G2 |
タイヤサイズ | 255/35R18 94Y XL |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 635mm |
タイヤ幅 | 260mm |
推奨リム幅 | 9.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
NT555 G2のレビュー
総合評価:
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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kim*******
評価:
前回と同じく、NITTO NT555 G2を購入しました。 何といっても、ライフが高いです。 ハイパワーなランエボなので、純正のADVANよりは、 性能は落ちますが、4本で約25万以上の事を考えると、 値段も半分以下ですし、日本製なので安心しております。 おすすめいたします。
sei*******
評価:
FALKEN ZIEXから履き替えです。 FALKEN ZIEXと比べると、静粛性、乗り心地は良くなりました。 価格、国産等を考えると、非常に満足のいくタイヤだと思います。 あとは耐久性がどのくらいあるか?
取扱い商品について
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YOKOHAMA S.drive 255/35R18 94Y XLからの入れ替えです。パンクにより急遽交換のため今回は費用優先で選びました。 ようやく150kmの慣らしが終わって通常使用となったところですので初期印象となります。 今のところ印象としては評価の通りですが、タイヤショップでの組み換えの際にホイールバランス 調整用のバランサーウエイトが今までの他社3銘柄のタイヤよりも思いのほか少なかったようです。 真円性が高いのでしょうか、それに見合うように今のところ振動もなく、また段差などのショックも当たりがソフトです。 かと言って腰がないわけではなくカーブなどではしっかりと路面の状態を感じ取れしっかりとグリップしている 印象です。費用優先だったため期待はしていませんでしたが予想外に好印象です。未評価のものについてはこれからが楽しみです。