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NITTO NT830Plus 235/35R19 91W XL

サマータイヤ/19インチ/コンフォート
TOYOタイヤブランド
ネット注文価格
18,020円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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■日本の大手タイヤメーカーTOYO(トーヨー)の革新的デザインタイヤブランドNITTO(ニットー)。
 
■NT830Plus(エヌティーハチサンマルプラス)は、革新的なタイヤ設計技術で開発されたラグジュアリーUHP(ウルトラ・ハイ・パフォーマンス)コンフォートタイヤです。高速スタビリティに優れ、静粛性及び快適な乗り心地を実現した魅力的なトレッドパターンをもつタイヤです。
 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】日本



NITTO(ニットー)について

タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
タイヤスペック
ブランド名 NITTO
パターン名 NT830Plus
タイヤサイズ 235/35R19 91W XL
インチサイズ 19インチ
外径 647mm
タイヤ幅 241mm
推奨リム幅 8.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

エスティマ ACR30W(M/C前) ACR30W(M/C後) ACR40W(M/C前) ACR40W(M/C後) MCR30W(M/C前) MCR30W(M/C後) MCR40W(M/C前) MCR40W(M/C後)
プリウスα DAA-ZVW40W DAA-ZVW40W(G'S) DAA-ZVW40W(GRスポーツ) DAA-ZVW41W DAA-ZVW41W(G'S) DAA-ZVW41W(GRスポーツ)
マークX DBA-GRX120 DBA-GRX121 DBA-GRX125

ホンダ

オデッセイ ABA-RB1(アブソルート) ABA-RB2(アブソルート) DBA-RB1 DBA-RB2 LA-RB1(アブソルート) LA-RB2(アブソルート)
シビック 6AA-FL4 6BA-FK7 6BA-FL1 DBA-FK7

マツダ

RX-8 ABA-SE3P CBA-SE3P LA-SE3P

スバル

エクシーガ クロスオーバー7 DBA-YAM

アウディ

A4 GH-8EALT(純正17インチ) GH-8EAMBF(M/C後) GH-8EASNF GH-8EAUKF GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF GH-8ESNF
A4 アバント GH-8EALT(純正17インチ) GH-8EAMBF(M/C後) GH-8EASNF GH-8EAUKF GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF
A4 カブリオレ GH-8HBDV
A6 アバント GH-4BASNF GH-4BBDV
S3 スポーツバック 3BA-GYDNFF ABA-8PCDLF ABA-8VCJHF ABA-8VCJXF
S3 セダン 3BA-GYDNFF ABA-8VCJHL ABA-8VCJXL
S4 アバント GH-8EBBKF

BMW

3シリーズ セダン [E90]ABA-PM35 [E90]ABA-VA20 [E90]ABA-VA25 [E90]ABA-VB23 [E90]ABA-VB25 [E90]ABA-VB30 [E90]ABA-VB35 [E90]ABA-VD30 [E90]ABA-VF25 [E90]ABA-VF25(xDrive) [E90]LBA-PG20 [E90]LBA-PH25
3シリーズ ツーリング [E91]ABA-VR20 [E91]ABA-VS25 [E91]ABA-VS35 [E91]LBA-US20 [E91]LBA-UT25

メルセデスベンツ

Eクラス カブリオレ [A207]DBA-207456 [A207]DBA-207459
Eクラス クーペ [C207]DBA-207347(純正17インチ) [C207]DBA-207356 [C207]RBA-207359(純正17インチ)

プジョー

308 3DA-P51YH01 3LA-P515G06H 5BA-P51HN05
308SW 3DA-P52YH01 3LA-P525G06H 5BA-P52HN05

ルノー

メガーヌ スポール ABA-DZF4R

ボルボ

V60 DBA-FB4154T(純正18インチ) DBA-FB4164T(純正18インチ) DBA-FB420(純正18インチ) LDA-FD4204T(純正18インチ)

フォルクスワーゲン

CC ABA-3CCDAC
イオス ABA-1FBUB ABA-1FBWA GH-1FBUB GH-1FBWA
ゴルフVIII 3AA-CDDFY 3AA-CDDLA 3BA-CDDNP 3DA-CDDTS
ゴルフVIIIヴァリアント 3AA-CDDFYV 3AA-CDDLAV
シロッコ ABA-13CAV ABA-13CAW ABA-13CDL DBA-13CAV DBA-13CCZ DBA-13CTH
パサート ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW DBA-3CCAX GH-3CAXX GH-3CAXZF GH-3CBVY
パサート CC ABA-3CBWSC ABA-3CCAWC ABA-3CCCZC
パサート ヴァリアント ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBWSF ABA-3CBZB ABA-3CCAW ABA-3CCDA DBA-3CCAX GH-3CAX2F GH-3CAXX GH-3CBVY
NT830Plusのレビュー
総合評価:
4.65 (12件)
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.8
高速性能
4.5
静粛性
4.9
乗り心地
4.8
ライフ・耐久性
4.5
燃費性能
4.4
たけし
評価:
5.0

納期◎ 取り付け店舗の対応◎

s9t*******
評価:
5.0

300キロ走ってみての感想です 静粛性以外の評価はまだ無理ですが めちゃくちゃ静かです 舗装したての道路では、ほぼ無音 モーター走行中だとびっくりするような静けさで 走ることができました この値段でこの静粛度はお得な買い物でした とにかく静かなタイヤを探してたので かといってブリヂストンやダンロップは高額すぎますし タイヤの摩耗が進んだらどうなるか またコメントします。

izu*******
評価:
4.9

ここで調べるまでは知らないメーカーでしたが、クッドデザインを以前取ったことのある会社という事と、国内メーカーでトーヨー傘下という安心感で選びました。 静粛性は素晴らしいですね。 タイヤパターンというか接地面積なのか、レグノに近い静粛性で満足感が高いです。 一方、接地面積の影響なのか、純正のヨコハマタイヤよりは燃費が伸びない感じがあります。 しかし、ロードノイズの問題で周期的にゴワンゴワンゴワンという音に悩まされていたので、シルキーな乗り心地のNITTOタイヤは素晴らしいと思います。 オススメします。

よくあるご質問

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