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NITTO NT555 G2 215/35R18 84W XL

サマータイヤ/18インチ/プレミアム
TOYOタイヤブランド
ネット注文価格
17,940円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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28
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■日本の大手タイヤメーカーTOYO(トーヨー)の革新的デザインタイヤブランドNITTO(ニットー)。

■NT555 G2(エヌティーゴーゴーゴ ジーツー)は、長らく人気を博したNT555に代わる新世代のUltra High Performanceタイヤとして、NT555のエッセンスを継承し、洗練されたアグレッシブなトレッドパターンデザインとスタイリッシュなサイドウォールデザインをもち、NT555から操縦安定性とウェットブレーキング性能を向上し、世代を問わないタイヤとしてハイエンドカーオーナーを魅了します。

■【製造国】日本



NITTO(ニットー)について

タイヤタイプ プレミアム 回転方向あり XL・RDF規格
タイヤスペック
ブランド名 NITTO
パターン名 NT555 G2
タイヤサイズ 215/35R18 84W XL
インチサイズ 18インチ
外径 607mm
タイヤ幅 218mm
推奨リム幅 7.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

シエンタ 3BA-NCP175G 5BA-NSP170G 6AA-NHP170G DAA-NHP170G DBA-NCP175G DBA-NSP170G

マツダ

ロードスター RF 5BA-NDERC(標準キャリパー) 5BA-NDERE(標準キャリパー) DBA-NDERC(標準キャリパー)

スズキ

スイフト DBA-ZC72S DBA-ZD72S
スイフト スポーツ CBA-ZC31S CBA-ZC32S CBA-ZC33S

アウディ

A1 DBA-8XCAX DBA-8XCHZ DBA-8XCPT DBA-8XCZE

シトロエン

C3 ABA-A55F01 ABA-A5HM01
DS3 ABA-A5C5F01 ABA-A5C5F02 ABA-A5C5F04 ABA-A5C5G01 ABA-A5CHM01 ABA-A5CHN01
DS3 カブリオ ABA-A5CF02 ABA-A5CHN01(純正16インチ) ABA-A5CHN01(純正17インチ)

ミニ

ミニ [F55]3BA-XU15MW [F55]3BA-XU20MW [F55]3DA-XV15MW [F55]3DA-XV20MW [F55]DBA-XS12 [F55]DBA-XS15 [F55]DBA-XS20 [F55]DBA-XU15M [F55]DBA-XU20M [F55]LDA-XT15 [F55]LDA-XT15M [F55]LDA-XT20 [F55]LDA-XT20M [F56]3BA-XR15MW [F56]3BA-XR20MW [F56]3BA-XRJCWM [F56]3DA-XY15MW [F56]3DA-XY20MW [F56]CBA-XR20M [F56]CBA-XRJCWM [F56]DBA-XM12 [F56]DBA-XM15 [F56]DBA-XM20 [F56]DBA-XR15 [F56]DBA-XR15M [F56]DBA-XU15 [F56]LDA-XN15 [F56]LDA-XN15M [F56]LDA-XN20 [F56]LDA-XN20M [R50]GH-RA16(M12ボルト車) [R53]GH-RE16(M12ボルト車) [R56]ABA-JCWJP [R56]ABA-ME14 [R56]ABA-MF16 [R56]ABA-MF16S [R56]ABA-MFJCW [R56]CBA-SR16 [R56]CBA-SU16 [R56]CBA-SUJCW [R56]DBA-SR16 [R56]DBA-SU16 [R56]DBA-SV16
ミニ クーペ [R58]CBA-SXJCWC [R58]DBA-SX16 [R58]DBA-SX16S
ミニ クラブマン [R55]ABA-ML16 [R55]ABA-MM16 [R55]ABA-MMJCW [R55]CBA-MHJCW [R55]CBA-ZF16 [R55]DBA-ZF16 [R55]DBA-ZG16
ミニ コンバーチブル [F57]3BA-WJ15MW [F57]3BA-WJ20MW [F57]7BA-WJJCWMW [F57]CBA-WJJCWM [F57]DBA-WG15 [F57]DBA-WG20 [F57]DBA-WHJCM [F57]DBA-WJ20M [R52]ABA-RF16(M14ボルト車) [R52]ABA-RH16(M14ボルト車) [R52]GH-RF16(M12ボルト車) [R52]GH-RH16(M12ボルト車) [R57]ABA-MR16 [R57]ABA-MS16 [R57]ABA-MSJCW [R57]CBA-MRJCW [R57]CBA-ZN16 [R57]DBA-ZN16 [R57]DBA-ZP16
ミニ ロードスター [R59]CBA-SYJCWR [R59]DBA-SY16 [R59]DBA-SY16S

プジョー

208 ABA-A95F01(純正平面座ボルト) ABA-A9C5F02 ABA-A9C5F03 ABA-A9C5G04 ABA-A9CHM01 ABA-A9HM01(純正平面座ボルト) ABA-A9HN01(純正平面座ボルト) ABA-A9X5G04

フォルクスワーゲン

クロスポロ [6R]DBA-6RCBZW [6R]DBA-6RCLZW
ポロ [6R]ABA-6RCGG [6R]DBA-6RCBZ [6R]DBA-6RCJZ
ポロ GTI [6R]ABA-6RCAV [6R]ABA-6RCTH [6R]DBA-6RCPT [6R]DBA-6RCZE [6R]DBA-6RDAJ
NT555 G2のレビュー
総合評価:
4.58 (68件)
ドライ性能
4.8
ウェット性能
4.7
高速性能
4.7
静粛性
4.4
乗り心地
4.7
ライフ・耐久性
4.3
燃費性能
4.4
sor*******
評価:
4.7

トーヨータイヤの子会社で日本製なのに価格は安い。安いのは凄くいいです。 ドライ、ウエットはふつうに滑らない。 ロードノイズと乗り心地がイマイチらしいが 以前履いていたBlu○atth-GTより静かだと思う… 乗り心地はコンフォートタイヤだなーって感じで良いです。 エアー圧の設定が少し高い。そのせいかも。

tos*******
評価:
4.2

以前のタイアはアドバンスポーツ105Sからの履き替えです タイアのコンパウンドが柔らかいので、空気圧 フロント2、9リャ3、0でスタートしましたが、 フロント20/35/245とリァ20/30/275の為 乗り味は突き上げが強く成りました 以外に縦の剛性が高いタイヤでした ハンドリングは少しスローに成りますが フロント2、6リャ2、7にかえて走行中です ドライ…ウエット共にインフォメーションは 確り取れて不安は有りません 高速走行も十分安心感は有ります 現在タイヤ交換から3,000キロ程度ですから ライフサイクルは解りません 乗り足、静粛性は柔らかいタイアですが、 普通でした 燃費性能も以前のタイヤと同程度 ハンドリングのクイック感がスローな事以外は トータルで価格に見合うバランスだと思います

hir*******
評価:
4.2

ミニクロスオーバーF60に装着。 ランフラット→DAVANTIDX640→今回のタイヤになります。 まず、乗り心地については、これまでのタイヤよりもかなり柔らかくなった印象。優しい乗り心地になりました。 静粛性についても明らかに向上しました。これまで履歴がハードなタイヤだったのもありますが大満足です。 高速性能についても問題なしです。 現時点こちらのタイヤで正解でした。 耐久性はこれから確認していきます。

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